Forum Porsche PANAMERA

Salut Marcus, tu en es où ? Tu as pu avancer et déterminer avec certitude d'où vient le bruit ?

Et non, je n'avance pas, car je n'arrive pas à cerner le problème exact. À 80% ce sont les amortisseurs (le droit est plus vieux que le gauche), mais pas de certitude.
J'ai exclu finalement les arbres de transmission. Ils ont du jeu, mais ce ne sont pas eux qui génèrent le bruit je pense.
Ce n'est pas une gêne comme c'est à basse vitesse, mais je n'aime pas les bruits.
Je vais peut-être déconnecter la barre stabilisatrice et voir si le bruit persiste. Ça éliminera déjà un élément.
Après il restera les rotules de direction et les amortisseurs.

Chasser ces sources de bruits/vibrations ca peut long et tres frustrants avec autant d'elements qui bougent ensemble. Une idee a deux balles pour un test facile: comme c'est a faible vitesse, tu peux scotcher solidement ton telephone (ou un vieux, ou celui de ta femme ) sur l'amortisseur suspect et lancer une video pour son/vibrations et proceder ainsi par elimination. J'imagine il doit y avoir une zone "sure" pour fixer un objet aussi plat.

Oui tout est possible. Mais il y a des outils pour ce genre de besoin comme ici -> https://www.amazon.fr/ZKTOOL-D%C3%A9tec ... B0BNHW339S
Je l'ai commandé ici -> https://fr.aliexpress.com/item/10050117 ... in_prod%3A
Je verrai bien si c'est utile.

Je pensais avec les moyens du bord mais en effet, un stethoscope de mecanicien (ou des oreilles de chassis, c'est quoi le nom correct?) ca craint moins qu'un telephone, mais va savoir ce que la video pourrait montrer.

Ce n'est pas de la vidéo, mais du son uniquement.
Là, tu mets la pince sur la tête d'amortisseur (même sur les deux pour comparer) et en roulant tu écoutes les bruits.
C'est l'avantage des pinces pour le maintien.

Si jamais cela peut t'aider, j'ai trouvé cette vidéo intéressante pour tester les rotules... C'est un système vraiment facile à réaliser et à mettre en œuvre.

Merci Je le fais aussi mais seul dans la fosse avec une cale et un manche sous la roue relevée et je bouge. Mais ça na m'avait rien donné. Mais le mieux est d'être deux c'est sûr.

Marcus13190 a écrit : 05 mars 2026 18:06 Ce n'est pas de la vidéo, mais du son uniquement.
Là, tu mets la pince sur la tête d'amortisseur (même sur les deux pour comparer) et en roulant tu écoutes les bruits.
C'est l'avantage des pinces pour le maintien.

oui je parlais de ce que pourrait apporter la video si tu utilisais un telephone.

Ok les images n'apporteraient rien à mon sens.