Forum Porsche PANAMERA

VAG-Technique.fr a écrit :L'appareil de commande de surveillance de la batterie devra être adapté pour reconnaître l'état de chargement de la batterie neuve.
Pour effectuer cette adaptation il faut accéder au module de programmation «61-Régulation de la batterie» à l'aide de l'équipement de diagnostic.
Ce module est programmé à l'intérieur de l'appareil de commande du Gateway.
Seule la réalisation de cette adaptation peut assurer que la fonction de prévision de l'état de chargement de la batterie neuve sera correctement réalisée.
De plus, il est important de ne pas oublier que la nouvelle batterie devra également être de technologie AGM et sa capacité correspondre à celle de la batterie remplacée.
D'autre part, l'appareil de commande de surveillance de la batterie devra établir la courbe de chargement et de déchargement de la nouvelle batterie une fois la nouvelle batterie montée et adaptée.
Ce processus peut durer environ 10 cycles de mise en marche du moteur.
Tant que l'appareil de commande de surveillance de la batterie n'aura pas établi la courbe de chargement et de déchargement de la nouvelle batterie, le système Start/Stop sera désactivé.
Après avoir remplacé la batterie, il faudra tenir compte de la durée avant que
n'interviennent ces cycles et, dans certains cas, il faudra informer le client que le système Start/Stop peut être désactivé pendant ce temps.