Forum Porsche PANAMERA

Bonjour a tous, heureux possesseur depuis quelques mois d'une panamera 4s de 2010, j ai remarqué un bruit similaire a celui des videos. Cela me l'a fait 4 ou 5 fois de suite puis plus rien. J'aurais voulu savoir si vous aviez trouvé la cause? J'ai effectué une vidange de la boite, et aucun code erreur n'a etait relevé lors de l'intervention... Bonne journee a tous.

Merci de te présenter dans la bonne section.

+1....

Présentation faite

Pour la boite, si tu as fait une vidange, je te conseille de faire une recalibration de la boite. pour cela il faut un Piwis ou aller chez Porsche

Mais malheureusement, il y a de grande chance que ce ne soit pas suffisant …

Sûrement une nouvelle boîte PDK à remplacer.

On ne sait toujours pas ce qui est arrivé à la boite de la première personne qui a posté, dommage.
On vient demander de l'aide et en retour on ne donne aucune réponse.
J'ai contacté le gars en MP mais il n'est pas monté depuis novembre 2022.

C’est la vie de tout forum

Pour avoir vécu l’expérience PDK, c’est sûrement un remplacement à venir.

Bonjour a tous, merci pour vos reponse. J'ai fait 2x une centaine de kilometres ce week end et le bruit est revenu. J'ai pu identifier que ca le faisait quand j'etais a vitesse constante et a bas regime. Aux alentours des 1300 trs/min. Quand il y a le bruit et que passe un rapport ou retrograde d'un rapport en manuel, plus rien. Et la vitesse passe bien. J'ai aussi remarqué qu'en mode "confort" C'etait quasiment systematique quand la voiture etait en charge (par exemple dans une montée). Mais en mode "sport" ca le fait quasiment pas! Je n'ai pas essayé le "sport plus". Je ne sais pas trop comment expliquer mais ca fait comme si la boite etait petit peu perdu et qu'elle serait entre 2 rapports. Ne sachant pas si elle doit retrograder ou rester sur le rapport... Donc effectivement, peut etre un recalibrage de la boite? J'espere que j'ai ete claire dans mon explication bon dimanche a tous

Oui tu as été clair, mais il faut l’avoir vécu pour mieux l’appréhender.

Pour ma part, c’était il y a quelques années sur ma 4s et Porsche n’avait pas encore rencontré de nombreux cas.
Le recalibrage fonctionnait entre 600 et 700 kms, j’en ai eu 3. Jusqu’à ce que je m’énerve, étant sous PA, il fallait résoudre cette problématique. Un délégué technique est venu de Paris pour prendre les décisions et après une journée de tests, la décision a été prise de remplacer la boîte.