Forum Porsche PANAMERA

J’ai vraiment du mal avec l’intérieur des 971 et 972. Je préfère et de très loin celui des 970.

Ah ?
Moi je préfère toujours celui de la plus récente génération
Vivement la 973

Pas sûr qu'une panaméra tout électrique voit le jour !!

Certainement pas, en effet, d'où l'attente de la 973 (en hybride, inévitablement ).
Cela dit, je me demande combien de temps encore Porsche va maintenir distinctes les gammes Panamera et Taycan. Car en terme de dimensions, de volume, ce sont quasiment les mêmes.
Peut-être que la prochaine génération sera bâtie sur une toute nouvelle plate-forme permettant une motorisation électrique, hybride, ou thermique pure, et remplaçant Panamera et Taycan.
Mais dans ce cas, quel nom disparaîtra ?

jerome25 a écrit : ↑mer. 21 août 2024 10:21 J’ai vraiment du mal avec l’intérieur des 971 et 972. Je préfère et de très loin celui des 970.

C’est également mon point vu ,et on doit certainement jouer sur la qualité des matériaux l’aspect économique en margeant le maximum doit rester une priorité à tout les égards, c’est la politique actuelle et du futur.

Bonjour,


Pour en revenir à ma recherche, j’ai vu une ST Turbo S E Hybrid 971.2 (de août 2021) de 700ch avec beaucoup d’options (de base la Turbo S a déjà beaucoup de choses) plus ici les sièges 18 positions, affichage tête haute, pdls+, freins céramiques, pdcc, ptv, etc etc. Elle est vendue en centre Porsche en Allemagne annoncée avec une PA.

Ma question : elle a 98.000km. J’imagine que pour beaucoup c’est trop. Mais étant donné que je lui mettrais pas plus de 3 à 5.000km par an :

- Est ce que 100.000km pour ce v8 c’est embêtant ?

Merci pour vos reprise, pour ceux qui en ont.

Au plaisir.

Effectivement elle a bien roulé celle-là !
Cela dit, si tu roules peu, ça ne pose pas de problème: elle n'aura que 120 000 km dans 5 ans, ce n'est pas grand chose.

Il n'y a aucun soucis avec les moteurs s'ils sont entretenus et respectés (monte en température avant de tirer dessus).
100000 pour un V8 ce n'est rien du tout.

Le kilométrage ne pose pas de pb:
Ce qui me poserait un peu plus de soucis, c'est la mention qui est faite:
Streifschaden Schneehaufen, repariert im PZ Bern. Ca. 35.000,- EUR

La voiture a été (lourdement) endommagée en raison d'un "tas de neige" (avalanche, neige tombée d'un toit ?) pour un montant de 35,000 Euros... Et pour info, elle est d'origine Suisse (Swiss Package)

Si la voiture a été endommagé ds le passé, il vaut mieux se tourner vers une autre, il y a assez de voitures pour choisir sans défaut.