Forum Porsche PANAMERA

Bonsoir,
J'ai commandé le ventilo ce midi mais sans tester celui que j'ai car j'avais pas le temps.
La je viens de tester le ventilo en le reliant en direct a du 12v et il fonctionne bien...

Donc je pense que le soucis ne vient pas du ventilo

Tu as testé les deux vitesses du ventilo ?
Il faut vérifier si sur la carte il y a le 12V sur la fiche du ventilo.
Après effectivement comme l'a dit Pascal le capteur de température est à contrôler même si je pense qu'il n'intervient que sur la grande vitesse du ventilateur. Il faut regarder au tour de la fiche électrique sur la carte s'il n'y a rien d'anormal, pistes cramées par exemple.

Bonjour,

Oui j ai testé les 2 pin, les 2 le ventilo tourne mais j ai pas remarqué de différence de vitesse.

En ce qui concerne les pistes grillées ou en mauvais état à vue d œil ça me parrait correct.

Vendredi je testerais si le +12 arrive bien au niveau du connecteur.

Pour la sonde de température vous savez où elle se trouve et comment la tester ?

Merci.

Ça va être difficile de la trouver, j'ai regardé ta photo, mais je ne vois rien de probant.

Pour trouver la sonde de température il faudrait mettre un voltmètre sur le troisième fil et passer la carte au sèche cheveux jusqu'à déclenchement du 12V sur le troisième fil. Une idée comme ça si on sait pas à quoi ressemble une sonde de température. Si la sonde ne fonctionne pas tu verras jamais ou elle est.

Bonsoir,

En attendant de pouvoir faire des tests vendredi en branchant l ampli sur la voiture et voir le +12 arrive aux bornes de la carte j'ai refais des tests ce soir sur l'ampli et sur le ventilo.

1er essai j'ai re tester en alimentant directement le ventilateur :
Quand j'alimente le + et - (fil rouge + fil noir) le ventilo tourne.
Quand j'alimente le + et le fil du milieu (fil rouge + fil jaune) le ventilo tourne légèrement mais ne se lance pas.

2 ème essai en branchant le ventilo sur l'ampli et en alimantant directement les soudures sous le connecteur de branchement du ventilo :
Quand j'alimente le + et - (fil rouge + fil noir) le ventilo tourne.
Quand j'alimente le + et le fil du milieu (fil rouge + fil jaune) le ventilo tourne tourne aussi.

La difference n'est pas flagrante mais j'ai l'impression que le ventilo tourne plus vite en alimentant le fil rouge + le fil noir. (C'est peut être qu'une impression)

Voir les vidéos.

Il me reste a tester au niveau des soudures du connecteur voir si j'ai bien le +12 qui arrive quand j'aurais rebranché l'ampli dans la voiture. Et aussi être sur que le ventilo est censé tourner en permanence et pas seulement par intermittence, je ne trouve aucune doc à ce sujet.

Curieux ce fonctionnement différent entre la fiche et le circuit imprimé.
Si tu inverses les polarités, il tourne dans l'autre sens ?

Je viens de tester et quand j'inverse le ventilo ne tourne pas du tout.

as tu vérifié les tensions de sorties des 2 vitesses?

Effectivement peut-être qu'il est piloté en tension. Sur les ventilos des cartes mères, le 3ᵉ fil sert à informer la carte mère de la vitesse du ventilo, il me semble.