Forum Porsche PANAMERA

c'est une option que je regrette un peu de ne pas avoir prise lors de l'achat !!

Merci de vos réponses. Donc c’est un impératif

Tu compares 2 SUV plus ou moins haut perchés à une berline posée au raz du sol.
Même si le Macan est très dynamique, la Panaméra est posée sur l'asphalte.
Ce serait pour moi un des gros critère de choix...
Que veux tu vraiment ?
Une parfaite polyvalence avec le Macan ?
Une GT quasi sportive avec la Panaméra ?
Le Cayenne... Je roule en X5 hybrid, un de ces concurrents direct. C'est top niveau confort, mais c'est énorme et lourd... Il est en vente...

Malitoux a écrit : 07 avr. 2025 09:16 Merci de vos réponses. Donc c’est un impératif

Pour les roues arrière directrice je ne dirais pas que c'est un impératif mais ceux qui l'ont ne le regrettent pas surtout pour se garer.
apres en conduite, cela se discute Et puis on n'est pas tous les jours à Monter des cols en mode loeb !!!.
Si tu as une occasion qui te plaît mais qui ne possède pas les roues arrière directrices, Fais un essai routier et aussi de parking pour te faire une idée.

Merci pour ton retour. C’est bien de l’avoir mais pas primordial.

Franky. Merci pour ton retour
Tu as raisons je compare des mammouths avec une panamera
2 philosophies …..
Je cherche tellement de choses.
Dans le désordre sûrement
1 coup de cœur visuel comme j ai eu avec le Macan turbo
De la puissance afin de pas me faire emmerder aux feux rouges par les gamins en RS3
1 gueule. La couleur qui va bien avec les options qui font sourire et surtout qui permettent de pas trop décoter pour la revente dans 2 ans.
Et la raison entre portefeuille et plaisir.

Depuis que je vous lis, je suis retourné vers le Cayenne hybride Turbo S
Le budget ça va mais la carte grise + taxe de circulation annuelle m’énerve. Donnée autant d’argent à l état (Belge) pour rouler n’est pas dans ma vision de la vie. Après je peux immatriculer chez ma mère en France et c’est pas cher.
Mais 3.8 de 0/100 sur Cayenne Alors que la panamera est idem ou 3.7 font une egalité.
Donc du coup je me dis la hauteur du SUV c’est sympa mais j’aimais bien aussi ma TT Rs posée par terre.
Après arrive le coup de cœur. Je suis pas difficile à ce niveau de qualité, tout est
Mais arrive aussi l’attelage. PAS POSSIBLE sur panamera hybride! Je fais comment pour mettre nos vélos électriques pour les WE à la campagne ?
Par contre le Macan est sortie de l équation. Moins beau que Cayenne coupé et panamera Sport tourismo.
Voilà

Si je trouvais panamera 4s avec freins céramiques, roue arrières directrices, attelage, jantes 22 , couleur craie jantes noires et les options à avoir……. Ce serait le coup de cœur absolue

ça va être chaud de trouver ton bonheur !

Une RS3 ça arrache attention.

Salut le cousin
Alors tout comme certain je te pense que tu hésite entre trois modèles très différent.
J’ai essayer une Macan Turbo ,j’ai eu un Cayenne Turbo et j’ai une Panamera Turbo et oui je suis piqué son du V8 Les batteries c’est pour les petits …
Les trois ont toutes un gros point commun c’est une tenue de route irréprochable
Pour le reste ( esthétiquement) tu a deux 4/4 et une Porsche…
J’avais choisi le Cayenne justement pour le côté 4/4 hauteur… et c’est pour ça que je l’ai vendu …à chaque fois que je voyais une Panamera je me disais : ca c’est une Porsche…(avec la 911 bien sûr …)
Côté Options c’est toujours la même chose pas indispensable mais tellement mieux avec
La décote je ne suis pas un spécialiste, je mise juste sur l’idée que les hybrides décotes plus vite avec l’âge et les km.