Forum Porsche PANAMERA

Je me doute le plus vite sera le mieux mais vu que le véhicule dispose d’une garantie Opteven cela ne va t’il pas poser problème ?
Au pire vaut mieux ça qu’une casse moteur je pense….

Avez vous une adresse fiable ? En une journée c’est possible ?
Je vais me renseigner de cette intervention chez Porsche mais avant août à mon avis ….

Moi je n’avais pas de garantie, donc ça ne posait pas de problème de le faire immédiatement. Chaque cas est unique, après tu peux le faire à l’issue de ta garantie , si tu a peur d’une quelconque exclusion de la garantie

Merci beaucoup, est ce possible d’avoir le contact du pro qui a réaliser cette intervention sur la tienne Pas 29?

FF MOTORS à Prey
J’ai eu un très bon relationnel avec lui et surtout un passionné de la marque.
Il lui faut une journée pour réaliser l’intervention.


https://g.co/kgs/K48nL1z

Un grand merci, je vais le contacter et prendre rdv.

Il réalise donc le remplacement des vis de variocam cam pour 750€?
Dépôt le matin elle est prêt le soir en gros ?

Oui

Au top je te remercie du tuyau, j’appel demain même si c’est à 5h de route de chez moi….

Tu penses que je lui demande de réaliser la vidange PDK, vidange de pont , bougies et bobines en prévention pour être tranquille ? Ou c’est mieux de le faire chez Porsche ?

Si j’avais été à côté j’aurais fais faire tout mon entretien chez lui.
Tu peux y aller les yeux fermés, bougies bobines vidange PDk , ne seront qu’une simple formalité pour quelqu’un qui ouvre les entrailles de ces moteurs

Et vu que le véhicule dispose d’un entretien complet Porsche est ce risqué pour d’éventuelles prises en charge de Porsche.

Je vais prendre contact avec eux demain.
Si jamais pas de créneau avant le départ en vacances est ce risqué de faire la route malgré tout ?

Merci beaucoup

Il faut savoir que lorsque tu ouvres un moteur par un autre prestataire autre que Porsche , la garantie devient caduque et ce dès lors que tu modifies un organe qui était sortit des chaînes de montage.

Il faut savoir si tu veux garder une PA et si celle ci reste éligible à ton véhicule.


Ensuite la PA pour moi n’a pas des conditions intéressantes pour la souscription car à l’échéance 2026 ton véhicule ne pourra plus y prétendre du faite de la date buttoir arrivant à son terme maximum 15 ans .
Tu te retrouvera alors à nouveau devant les mêmes problèmes de variocam.
À cela s’ajoute le coût annuel de la souscription qui reste exceptionnellement cher pour peu garantie offerte ,car les les plus gros coûts de dépenses restant les suspensions et le PDCC qui ne sont pas couvertes, car elles concernent des organes d’usure .

Mon avis c’est que tu fiabilises le moteur par un indépendant, que tu réalises les entretiens rigoureusement à dates et kilométrages prévues à cela tu ne te risque à pas trop de problème sur cette voiture.

La boîte PDk sur la Turbo est très fiable ainsi que le moteur une fois la correction effectuée.
Si tu es intransigeant comme moi sur les bruits parasites et une tenue de route irréprochable tu auras sûrement à faire des frais sur les silenblocks et triangles av et arrière.

La Turbo est une voiture d’exception qui te donnera j’en suis convaincu entière satisfaction, mais l’entretien doit être rigoureux pour profiter pleinement du joyau.