Forum Porsche PANAMERA

Il reste les voituriers...

Pas faux mais il n'y en a pas partout .

Parking sous terrain, certains tu peux oublier vu le gabarit c'est la misère pour rentrer ou sortir, il faut manoeuvrer comme un dingue pour pas y laisser des marques sur le bas de PC avant...

oui les voituriers c'est bien mais comme dit Annon c'est pas partout non plus.
Parfois, avec toutes les spécificités des nouvelles voitures, je me demande si les voituriers maitrisent vraiment le sujet.
J'ai eu une fois ou deux à Cannes l'occasion d'en voir à l'oeuvre, si j'avais eu une "hyper car" à l'époque, j'aurai fait le tour avant et après comme lors d'une location .... lol

Ce serait dommage de devoir devenir piéton dans ces grandes villes.... !!

Oui enfin... Je préfère prévenir toute personne ne connaissant pas bien la situation de Paris :
Il est rigoureusement impossible de laisser sa Panamera dans un parking souterrain de Paris sans y risquer une jante, un pare-choc ou un coup de portière (ou les 3). La combinaison de l'empattement long, la garde au sol basse et la largeur de la Panamera rendent la chose non pas difficile mais impossible.
En surface ce n'est pas mieux puisque la mairie fait tout pour diminuer les places disponibles. De plus, les parisiens étant particulièrement indélicats, c'est pas mieux qu'en sous-sol.
Enfin, les restrictions de circulation, la vitesse généralisée à 30 km/h, les radars de vitesse ou de feux rouges, la cohabitation impossible avec les 2 roues motorisés, les vélos et les trotinettes, rendent l'expérience particulièrement stressante et déplaisante.
Aussi, je vous déconseille vivement de venir à Paris avec votre Panamera, hormis le dimanche (en fait 3 dimanches sur 4 vu que le 4eme est interdit aux autos), en prenant la précaution de vérifier si votre hôtel ou restaurant propose un service de voiturier. Les grands Palaces sont très bien pour cela et les voituriers ont l'habitude des belles autos. Pour un billet de 20 et un bon repas, vous avez toute la journée de parking assurée. Notez également que de grands magasins comme La Grande Epicerie de Paris proposent le service voiturier.

C'est pour cela que je ne vais JAMAIS sur PARIS et pourtant je n'habite pas loin, les transports en commun en cas de nécessité ou une autre voiture pour y aller (Ca se n'est plus possible elle est en critère 4 )

Pour les spectacles ou autres evenements, je préfère aller sur BEAUVAIS ou AMIENS, au moins cela roule, pas comme à PARIS et on peux se garer au moins et assez facilement

Même atterrir au Bourget tu te fais braquer sur l’autoroute ensuite…mais ces parkings c’est partout pareil faut rentabiliser le prix au m2 et les grosses voitures sont rares…sauf le parking du casino à Monte-Carlo. Mais bon demenager pour un 70m2 pour le même prix
Hors sujet autorisé par moi-même

Ma fidèle Laguna quotidienne étant en panne, j'ai du aller à Bordeaux Centre le mois dernier, et me garer dans un parking souterrain avec la Panamera...

J'en ai sué, mais sévère, pour ne pas faire une jante ou un pare-choc...

Et une fois garée contre un poteau côté conducteur, j'ai du sortir côté passager et ce n'était pas facile tant j'étais collé au véhicule d'à côté. J'ai prié pendant tout mon RDV pour que celui d'à côté ne parte pas en m'abimant la voiture...

Même côté longueur, tout l'avant dépassait dans l'allée.


Vraiment pas faite pour ça, je ne le referai pas

Oui vraiment pas facile de garer nos belles autos.

Oui, c'est ma hantise aussi... le plus gros inconvénient pour moi, de nos Panamera..

C'est pour cela, que je regarde toujours les hôtels, les restos, les parkings sur Google Street pour voir les environnements de mes périples en vacances.

A noter, que les organisateurs des sorties du forum sont des pros pour trouver des endroits safe pour nos bolides afin que nos rassemblements se passent au mieux, sans stress ..

Bon suite du petit message, il y a déjà quelques jours mais comme elle n'a pas trop servi ....
Mise en condition
Dépose du fond et surprise, il manque des vis, les cages sont rouillés et hs

Et avis aux connaisseurs, d’où peut provenir ce morceau?
On accède au carter et au bouchon de vidange
Au préalable, il faut déposé la tôle alu pour l’accès au filtre à huile
Clé Allen de 8mm et bouchon + joint
Clé de 36 pour le filtre à huile Petit coup de propre sur la tôle
Également sur le cache sous moteur qui est bien dégueu...
Par contre la matière est étrange, c'est compliqué à nettoyer

On remonte tout cela et on la repose sur ses roues, une fois le 9 litres d'huile en place (0w40-A40)

On passe à l'effacement du message entretien