Forum Porsche PANAMERA

Tu as ce point de vu car tu as vécu une mauvaise expérience. Mais dans l’ensemble ce n’est pas une généralité. Mais je peux te comprendre

Idem pour ma part, j’assimile la PA à une assurance sachant que le moteur vaut 30.000 et la Pdk 10.000€

JLD a écrit : ↑dim. 12 janv. 2020 19:05 Khan quand je vois la liste des choses que tu as fait passer en PA je commence sérieusement à me demander si je n'aurais pas intérêt à passer la mienne sous garantie. Je ne sais pas si c'est encore possible d'acheter une garantie d'ailleurs.

c'est la seule chose que j'ai fait passer en PA .

Alixal68 a écrit : ↑dim. 12 janv. 2020 21:51 Idem pour ma part, j’assimile la PA à une assurance sachant que le moteur vaut 30.000 et la Pdk 10.000€

c'est très rare de casser un moteur ou la pdk ,après t'es pas obligé de mettre du neuf sur une voiture qui à 150000kms et qui pourra en faire le double

pana 22gts a écrit : ↑dim. 12 janv. 2020 21:39 en fait je parle de l'entretien car la pa t'oblige à la faire en cp ou c'est souvent loin d'être parfait ,j'en ai fais l' expérience ,tu connais mon histoire, d'ailleurs donner la pa comme un critère de choix d'une bonne voiture me semble pas un des meilleurs plans:mieux vaut les factures d'entretien de A À Z

Là dessus je suis bien d'accord. D'ailleurs à Dubaï il y a des garages de renoms pour entretenir des véhicules de prestige. J'ai regardé les prix, ils m'ont montré les pièces. Tout est de l'oem, la main d'œuvre est moins chère qu'en CP. Du coup prendre une PA pour ensuite payer la maintenance + chère avec pour hypothèse que peut être, le 33 du mois de février en 2046 je vais casser ma PDK... Ça ne me semble pas viable. Surtout pour une voiture qui a 10 ans.

C est un choix. Je préfère avoir une garantie sur la qualité des pièces que l’on change sur ma voiture. Pas de doute quand je l utilise sportivement ; ma vie est en jeu. Chacun ses choix. La tranquillité d esprit a un prix et l on a toujours une voiture au top. Sans garanties sur un petit soucis de clim ou autre en fonction du cout tu laisses tomber. Ou tu mets de l adaptable. Tu denatures le produit initial. Avec la PA tu expliques, ils cherchent ils changent à l identique. Ma voiture est toujours au TOP.

Un plus a la revente c est indéniable. Sur quels criteres avez vous acheter la votre ? Entretiens chez n importe qui ou entretien Porsche ?

Khan a écrit : ↑lun. 13 janv. 2020 09:50 C est un choix. Je préfère avoir une garantie sur la qualité des pièces que l’on change sur ma voiture. Pas de doute quand je l utilise sportivement ; ma vie est en jeu. Chacun ses choix. La tranquillité d esprit a un prix et l on a toujours une voiture au top. Sans garanties sur un petit soucis de clim ou autre en fonction du cout tu laisses tomber. Ou tu mets de l adaptable. Tu denatures le produit initial. Avec la PA tu expliques, ils cherchent ils changent à l identique. Ma voiture est toujours au TOP.

Un plus a la revente c est indéniable. Sur quels criteres avez vous acheter la votre ? Entretiens chez n importe qui ou entretien Porsche ?

Sachant que Porsche utilise du BOSCH où Valeo sur le consommable, en dehors des pièces spécifiques (et donc de potentiels réparations lourdes)ce sera toujours fait à l'identique. Après personnellement je ne mettrais jamais d'adaptable. Je déteste le bricolage et quand on achète ce genre de machine ce n'est pas pour se la jouer cheap au moindre pépin. Sinon ce n'est pas la peine.

Honnêtement l'entretien 100% Porsche pour moi ce n'est pas un critère sur un véhicule de cet âge. Si le vendeur a toutes les factures et que cela a été fait chez un spécialiste qui a pignon sur rue, il n'y a aucune différence à mes yeux.

C'est pour ça que d'après moi il faut modérer. Alors c'est certain, si il faut changer la PDK où autre mieux vaut donner ça à Porsche pour éviter toutes complications, mais pour de la maintenance régulière... C'est juste pour le plaisir de payer 3x le prix que ça vaut.

J'ai personnellement toujours aimé travailler avec des garages spécialisés. Les gars sont installés là depuis toujours, et contrairement aux techniciens Porsche de la CP (je ne parle pas de tous...) ils ont décidé de devenir garage spécialisé par passion. Pour moi c'est du zéro risque !

Tes joints de portières ne sont pas neufs.................. de la ramballe............

Je pense abîmé au remontage. Plus noir que ceux d avant.

Moi qui arrive difficilement à planter un clou dans un mur sans casser , au choix le clou et / ou le mur, je dors tranquille avec ma PA prise en décembre pour 2 ans. Comme toute assurance on achète une sérénité valorisée.