Forum Porsche PANAMERA

Cool c’est bien ce qu’il me semblait que c’était lié à la turbo et à l’option sport+, j’avais pu lire des choses en ce sens, j’ai « enfin » une réponse claire sur la présence de ces valves
Merci,
Du coup je voulais mettre un pot inox (Top Speed Pro mais sans les valves...), mais j’ai un gros doute car pour les installer, je dois couper le pot d’origine et changer les silencieux... du coup, cela me dérange un peu... suis pas trop pour le « bricolage » sur ce genre de voiture... démontage et remontage OK, avec possibilité de revenir en arrière...
De plus, des fois, je l’utilise sur des longs trajets pour me faire plaisir, veux qd même pouvoir « atténuer » le bruit.
Vu que les ouvrir cela améliore les performances, un risque de monter un pot sans valve...?
Est ce que le pot PSE a plus de sonorité qu’un autre pot « Panamera »
Merci pour l’éclaircissement !

Ce n'est pas du bricolage, si tu dois changer ton silencieux d'origine pour un autre silencieux d'origine, chez le CP, ils vont le couper et mettre des colliers.
Tout comme toi avec tes "futurs " silencieux inox

Ok merci de la remarque. Certes je le ferai proprement, mais j’ai toujours de l’appréhension à couper de l’origine...
Du coup, est ce que le fait de remonter des silencieux sans valve pourrait poser un soucis, vu que la turbo a des valves pour le mode sport+ ?

A tu fini par installer les silencieux inox ?

Bonjour,

Y a t'il un moyen simple de bloquer les valves en position ouvertes? Un bouton de shunt, ou une commande à programmer? Sur ma Turbo S E Hybrid de 2019?

Merci pour vos réponses!

ok merci, cela signifie que la valve n'est commandée en fermeture que lorsque le contact est mis, c'est çà?

En gros, l'ouverture est passive et la fermeture active (compresseur)?

ok, merci!