Forum Porsche PANAMERA

Bienvenue

bonjour et et bientôt peut être

je préfère de loin celle du bon coin à celle de ton ami Pack sport design, volant sport et les sièges sport...Il ne manque plus que l'alcantara et l'aileron en 3 parties pour en faire une GTS...
Même si je ne suis pas fan de ce genre de modifications...(je parle du parechoc). Il est vrai que cela ajoute un petit coté sportif à la voiture.
Au vu des photos, elle a l'air d'avoir été soignée cette Panaméra.
Reste a voir toute la partie entretien... et en dehors de l'entretien courant sans vouloir te faire peur arrivé à 100000 kms, la panaméra a certaines faiblesses qu'il va falloir surveiller : train avant, suspensions, compresseur de suspensions.

Tu trouveras tout ce dont tu as besoin sur le forum et plein de monde pour répondre à tes questions...c'est "the place to be"

Merci de vos retour.
A 100 000; il faut prévoir un budget pour amortisseurs et compresseur ? Ce doit être un beau billet.
Concernant la 4S le vendeur ne répond pas à mon mail....wait and see.

Selon où tu fais faire les travaux c'est du simple au double. Regarde les prix sur le net des amortisseurs et compresseur.
Après ça peut tenir au-delà aussi selon l'usage.

Pat33 a écrit : ↑dim. 25 juin 2023 23:12 Merci de vos retour.
A 100 000; il faut prévoir un budget pour amortisseurs et compresseur ? Ce doit être un beau billet.
Concernant la 4S le vendeur ne répond pas à mon mail....wait and see.

Avoir tout l'historique de l'entretien est important. Comme cela tu saura s'il y a certaines choses qui ont déjà été remplacées.
Concernant le budget, je pense que c'est nécessaire quelque soit la voiture, d'avoir de quoi faire face à une panne et ça permet de dormir un peu plus tranquille.

Oui je suis bien d'accord. Si on achète un véhicule de ce type il faut garder de la réserve pour l'entretien et les éventuels pannes....mais bon une Porsche ça tombe pas en panne

Avez vous une idée du prix de remplacement des amortisseurs+ compresseur ? Car je suppose que les 2 ce changé en même temps.
Concernant la distribution c'est une chaîne ?

Compresseur et son relais c'est 2,000 € (1,969 € pour être précis sur la mienne)

Les amortisseurs, je n'ai plus le prix en tête mais plusieurs milliers d'€uros par amortisseur (2 ou 3 je crois...).

Pat33 a écrit : ↑lun. 26 juin 2023 11:13 Oui je suis bien d'accord. Si on achète un véhicule de ce type il faut garder de la réserve pour l'entretien et les éventuels pannes....mais bon une Porsche ça tombe pas en panne

Avez vous une idée du prix de remplacement des amortisseurs+ compresseur ? Car je suppose que les 2 ce changé en même temps.
Concernant la distribution c'est une chaîne ?

Le plus fréquent c'est le remplacement du compresseur et du relais. Il est assez sensible aux températures basses, à l'humidité et à l'inactivité. Mais une voiture est faite pour rouler.
Pour les amortisseurs n'aies pas peur... c'est beaucoup plus rare heureusement.

Après comme le dit Marc, ce n'est pas du systématique. J'ai juste évoqué des faiblesses.
Et oui...distribution à chaine

Merci de vos retours
vaut mieux que ce soit que le compresseur alors car si c'est 3k€ par amortisseurs ça fait les 4 a 12k€

Les amortisseurs pas trop de raison je pense.

La mienne approchait des 150,000 et aucun souci.

Par contre le compresseur avait lâché à 125,000