A-coups à l'accélération et à la décélération sur 970.1 Turbo

[Pas29]

Celà semble bien confirmer un problème de pression d'essence , et non un problème de boite .

Les boites des Turbo sont les meilleures

[Lolodu83]

Et tout ça sans aucun voyant allumé au TDB et pas d'erreur à la valise ?

[Pas29]

Oui c'est pour ça que j'ai de grandes suspicions sur ton filtre à essence

Soit il est mal monté , et c'est pas une critique que je te fait , soit il n'est pas adapté à l'origine .

[Lolodu83]

D'après vous la pompe est facilement remplaçable ?

[Pas29]

Facilement c'est pas le mot que j'emploierai c'est au minimum 14h de MO
Mais la pompe HP envoie un code Mil au tdb ,

[Lolodu83]

Oui c'est pour ça que j'ai de grandes suspicions sur ton filtre à essence

Soit il est mal monté , et c'est pas une critique que je te fait , soit il n'est pas adapté à l'origine .

Justement concernant le filtre à carburant, il y avait une particularité sur mon filtre initial.
Voici les photos de l'extérieur avant démontage et juste après.
Sur le filtre de remplacement (le neuf) il n'y avait pas le trou pour passer cette petite durite qui fini à l'intérieur du réservoir par une fine tige creuse en métal.
J'aimerai bien savoir si c'est d'origine cet montage.

[Lolodu83]

Facilement c'est pas le mot que j'emploierai c'est au minimum 14h de MO
Mais la pompe HP envoie un code Mil au tdb ,

La journée complète à minima !
Merci pour la vidéo

[Pas29]

L'ancien filtre était bien d'origine il me semble tu as le logo Porsche estampillé dessus
A mon avis si cette tige était là c'était pas pour de la figuration

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[Lolodu83]

C'est ce que je me suis dit aussi.
Du coup j'ai percé le haut de la fixation afin d'y remettre cette fameuse tige qui n'apparait nulle part

[Pas29]

Mon Dieu

Va chez Porsche et remet un filtre qui correspond