Récap sur problèmes PDK

Motorisation, boîte, suspension, échappement, etc.
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PNK
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Re: Récap sur problèmes PDK

Message par PNK »

chris39 a écrit : ven. 13 sept. 2024 15:58 C'est la "Shrinkflation". :mur:
Le prix reste le même mais la contenance diminue :mdr3:
Ne m’en parle pas. En allant chercher un cadeau aujourd’hui dans une belle « maison » d’objets et de vêtements, je dis à la conseillère : il me semble que ce châle était plus grand auparavant. Elle me soutient que non. Je rentre chez moi, je vérifie avec les modèles que j’avais déjà offerts. En effet. Ils sont passés de 140 cm à 100 cm de longueur. Et là je comprends pourquoi je n’aime plus venir dans cette boutique. Ne connaît pas son produit. T’explique la vie alors que tu es cliente depuis quasi trente ans. Les meilleures conseillères sont prises d’assaut et la relève n’est pas suffisamment accompagnée. La vente, c’est un art.
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Marcus13190
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Message par Marcus13190 »

En complément, voici le texte traduit du manuel d'atelier Porsche concernant la PDK ->
pdk.pdf
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Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
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