Forum Porsche PANAMERA

Avec une s e hybrid qui a donc le plus chargeur et la plus petite batterie, impossible de se connecter sur une prise classique sans que cela chauffe
Pour résoudre le problème, j ai aussi pris la prise green up, mais j ai commandé un coffret complet chez "carré rouge"
Il y a tout qui est pré câblé avec disjoncteur et minuteur. Tu as juste à tirer ta ligne
Alors sur les photos, j ai acheté un gros coffret industriel avec clef 6 points et j ai mis mon coffret greenup et mon PUC porsche, le tout relié à mon garage
J empiète un peu sur la voie publique avec mon.coffret extérieur mais avec la programmation dans le coffret intégré, j ai mis uniquement mes heures creuses, donc 13h-16h et 2h-7h
Comme ça, je suis déjà plus serein car hormis en journée, sinon la nuit je suis toujours garé devant chez moi, et je minimise le risque d un petit malin qui viendrait se recharger gratuit ou qui voudrait s électrocuter

Alors pour carré rouge, vous pouvez trouvez cela sur Amazon en tapant carré rouge et greenup

https://www.moncoffretdechantier.com/bo ... pteur.html

Bon après, tu peux choisir un coffret plus simple si tu veux juste l installer dans.ton jardin et utiliser le pcm pour gérer le moment où ta porsche va se recharger.

Moi j ai été obligé d installer mon coffret en dehors de chez moi, donc il fallait que je sécurise tant sur le plan vol qu elec, mon installation

Petite précision, pour le câble entre le coffret et votre compteur, mettez bien évidemment du 2,5mm2. Car le 1,5 pour du 16 amperes c est pas terrible et quitte à s embêter et vu que l avenir est aux voitures électriques, alors pensez déjà aux 32A

A 32A et sur la longueur. Il vaut mieux du 4 mm2.
En protection, il faut mettre un différentiel 30mA dans le garage.

Et puis, avec le disjoncteur associé à la prise qu'il y a dans ton garage , tu peux aussi le déclencher quand
tu ne t'en sers pas histoire de n'avoir personne qui peut utiliser ta prise ou y mettre les doigts dedans

https://www.amazon.fr/dp/B09D1D9X68/ref=emc_b_5_t?th=1
Moi j'ai installé une wallbox 22 KW (voir le lien ci-dessus en 11KW) au bureau et je charge la voiture en 2H, chez moi je charge avec le module Porsche sur une simple prise de courant en 5H.

Je croyais qu'on ne pouvait la charger qu'à 7.2 kW maximum ?

C’est exact. Qui peut le plus…

Ak OK, donc on peut la brancher sur un chargeur 22 kW, ça ne chargera la voiture qu'à 7.2 kW (si on a le chargeur 7.2) sinon à 3.6 kW ?