Forum Porsche PANAMERA

FrOg a écrit : 14 avr. 2022 21:41

allroadusa a écrit : 14 avr. 2022 13:47 J'ai également les Spacers de 5 mm à l'arrière (en Série sur Turbo S)

Sur les Turbo S 970.1 les cales arrières sont aussi d'origine ?

Sur la turbo S, c'est la même chose que la 4S tes roues sont tout juste à la limite des ailes ?

Oui, pareil.

allroadusa a écrit : 14 avr. 2022 22:14 Oui: option 856


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A toute hasard, est ce que quelqu'un connait-il le "code couleur" du jaune pour étriers ?

FrOg a écrit : 14 avr. 2022 21:41

allroadusa a écrit : 14 avr. 2022 13:47 J'ai également les Spacers de 5 mm à l'arrière (en Série sur Turbo S)


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Sur les Turbo S 970.1 les cales arrières sont aussi d'origine ?

Bonjour, tes étriers jaune sont d'origine ?

Alex vandame a écrit : 18 avr. 2022 11:57 A toute hasard, est ce que quelqu'un connait-il le "code couleur" du jaune pour étriers ?

C'est RacingGelb 1S1

Merci beaucoup

Alex vandame a écrit : 14 avr. 2022 18:28

Marcus13190 a écrit : 14 avr. 2022 18:07 En principe 5mm il ne serait pas nécessaire de les changer (cas général) mais Porsche les proposent comme ça il vend les boulons avec Quid des boulons antivols ?

D'accord, au moin ça répond à ma question merci pour ton info

Bien le bonjour, bon j'ai mis les cales à l'arrière avec boulons origine, j'avoue que ça me parait assez limite 4,5mm vous m'assurez que je ne vais pas perdre une roue à haute vitesse

Si ta roue est bien collé sur ta flasque et que le couple préconisé est bien respecté aucun souci .
Mais j'ose espérer aussi que le filet est entièrement employé , sinon je serai moins serein .

4.5mm de prise c'est pas beaucoup il faut au moins une prise égale au diamètre de la vis.
En principe 5mm de cale c'est bon mais Porsche met des vis courtes sur ces voitures. Perso je changerai les vis.
J'ai remarqué sur la mienne aussi que les vis n'ont pas beaucoup de prise de filet mais au moins le diamètre de la vis.