Forum Porsche PANAMERA

Et voilà la double panne du système de frein et du mode electrique était dû à ....à ... un relais à 30€
Le garagiste s est embêté d abord à changer le capteur de pression et la durite pour >500€ , le voyant s est éteint 1 journée et au final il vérifie les faisceaux, la ligne et les évents, le fonctionnement de la pompe à vide électrique... et c est le relais à 30€ qui était défectueux
Enfin une panne résolue

Content pour toi !

Un vrai mécanicien comme Il en reste peu

Surtout un garagiste qui a un peu de panache, puisqu'au final, il me facture le prix du relais et 1h de main d'oeuvre, estimant surement avec une belle conscience professionnelle, que lors de la 1ère intervention, qu'il n'était pas allé au bout des choses. Et surtout, comme je me suis présenté comme un nouveau propriétaire de Porsche, pour lui, en tant que garagiste indépendant spécialisé Porsche, c'est bien de capter un nouveau client.
Donc je vous recommande , à la Farlède, Plus Auto 83, géré par Mr Fichera père et fils
https://www.plusauto83.fr/

Exemples de prix qu'il affiche sur son site pour les entretiens !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Model Entretien interm Entretien principal
PANAMERA 970 Diesel 3.0 250 310 € TTC 870 € TTC
PANAMERA 970 2 4 3.6 300310 320 € TTC 980 € TTC
PANAMERA 970 S 4S 4.8 400/420 320 € TTC 1020 € TTC
PANAMERA 971 Diesel 4.0 422 340 € TTC 870 € TTC
PANAMERA 971 4 et 4S 3.0 330/440 360 € TTC 1120 € TTC
PANAMERA 971 4 E Hybrid 3.0 462 330 € TTC 1120 € TTC

Pour avoir le tarif des centres Porsche, vous multipliez au minimum X2, le tarif de ce garagiste spécialisé, qui est un ancien mécano de Centre Porsche ...

Une histoire qui se termine bien. Nous avons eu le même problème de relais…

viewtopic.php?t=1500

Figure toi que c est en lisant l histoire de ta panne que je me suis dit que c était pareil sur la mienne
Ceci dit, heureusement qu en mer, sur mon sous-marin nucléaire qu une panne du réacteur nucléaire ne me prive pas d énergie... il me reste la batterie à bloc et le diesel , ces choses étant mieux decouplees pour être redondantes

Ce qu’il faut retenir, c’est que Porsche n’a pas fait évoluer le relais entre la phase 1 et 2, et que c’est la première piste à creuser quand l’hybride deconne…

Après qlq charges decharges en roulant en e-power, je suis remonté à 23km d autonomie ce matin. Certes le propriétaire d une taycan ou tesla va rigoler, mais moi, globalement 20/25km c est ce je parcoure en moyenne. Hormis pour les vacances, sinon faire plus de 50/100km dans une journée c est assez rare. Dommage que l union européenne aie fermé la voie des hybrides rechargeables. Ils vont permettre à la Chine de tuer l industrie européenne assez rapidement. 2035 pour la date de l enterrement

Bonjour à tous, je rencontre le même problème avec le capteur de servofrein où se trouve ce fameux relais sous le siège passager avant? La pompe a été contrôlé. Merci de votre aide.

Oui regarde tous les post, j ai mis les photos de l Emplacement de ce relais
Siege passager avant en effet,