Forum Porsche PANAMERA

Ce ne sont pas des codes défaut répertoriés par Porsche. Il faudrait un piwis.
Qui t'a fait le changement ?
La boite a été recalibrée ?

chris39 a écrit : 09 déc. 2025 14:46 Hello à tous malheureusement comme dit Marcus les emmerdes ça vole en escadrille. Nouvelle panne de la PDK avec des codes erreurs différents cette fois-ci. Ca parle à quelqu'un ces codes erreurs ? C'est bizarre ces pannes en cascade, j'espère qu'il n'y a pas eu quelque chose d'abimé ou de mal remonté lors du remplacement du capteur de position...IMG_20251209_143915.jpg

Mince !!!
Vu le peu de temps que tu as profité, il vont se coltiner une nouvelle étape de travail à leurs frais , enfin espérons.

Marcus13190 a écrit : 09 déc. 2025 15:33 Ce ne sont pas des codes défaut répertoriés par Porsche. Il faudrait un piwis.
Qui t'a fait le changement ?
La boite a été recalibrée ?

En fait j'ai tiré un peu vite. Les codes affichés sont les valeurs internes décimales des codes OBD P1731, P1732, P17F0 et P17F1, donc à priori toujours le capteur de position associé cette fois-ci aux capteurs d'hydrauliques d'embrayage mais apparemment la root cause serait de nouveau le capteur de position.

Oui la boite a été calibrée, et la réparation faite par un spécialiste Porsche. Bon c'est vrai qu'il ne fait pas beaucoup de Panamera, il travaille surtout sur des 911 ou des Boxster/Caïman...

Il regarde cette semaine, affaire à suivre ! Et oui Pascal je n'ai pas l'intention de payer en effet si il est en cause sur la première réparation...

Et oui c’est évident, pas beaucoup de gens peuvent toucher cette voiture

Si ce n'est pas indiscret combien tu as payé ce capteur ? C'est le garage qui te l'a fourni ?

Oui c'est le garage qui l'a fourni. 1700€ à peu près pour le capteur hors montage

Ok il faut espérer qu'il ne l'ai pas payé 300 euros comme sur certains sites. Il faudrait lui demander où il a acheté le capteur.
Ce qui m'étonne, c'est que le calibrage a été fait et a été concluant. Avec ces codes, le calibrage ne passe pas.
Il faut effacer ces codes à l'aide du piwis et refaire un calibrage.
Le P1731 correspond au capteur de tige du premier rapport, le P1732 celui de la tige de 2ième.
Pour les deux autres ce sont des informations de surchauffe de boite !
Avec un piwis voici un exemple pour voir un capteur défectueux :

Tu lèves un doute. Merci Marcus je vais quand même vérifier tout ça...

J'ai lu sur un autre forum qu'un technicien Porsche avait effectué 16 calibrations avant que ça fonctionne. Ils n'expliquaient as le pourquoi de ce problème. A voir.