-Pour les éclairage de coffre le (+) est envoyé directement de la batterie et protégé par un fusible, pas vérifié puisque j'ai bien ma tension de 12v
Par contre la masse est gérer par le BCM, il faut donc que je vérifie si la mise à la masse se fait bien .
-Pour l’éclairage de sécurité/hayon, la masse est ok, il manque le (+) qui est envoyé par le BCM , donc il faut que je vérifie la présence de tension sur la sortie BCM
Chose étrange sur cette ligne d'alimentation il y a une épissure qui alimente le bouton du hayon (power lift gate button) et lui fonctionne...
Mais vu que c'est le BCM qui gère les 2 fonctions, il y a de forte chance que ce soit lui qui soit défectueux, on verra bien lors des contrôles.
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mais selon moi et après reflexion, pour que les lumières du coffre s'allument, il faut d'une part que la voiture soit dans l'obscurité et d'autre part que "l'éclairage intérieur automatique soit activé", c'est à dire que le voyant du bouton correspondant (A) dans le plafonnier soit éteint : 
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