[Gts33370] Présentation

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jerome25
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Re: [Gts33370] Présentation

Message par jerome25 »

Probablement pas un pb de série, mais le nombre de propriétaires, la conduite genre gros bourrin ou l’environnement de stockage peuvent expliquer cela.
GTS 970.2 Full Alcantara
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GTS33370
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Message par GTS33370 »

Bonsoir à tous,

J’ai récupéré ma précieuse cet après-midi après avoir été soulagé de 2700€, la garantie a prit en charge que partiellement, le garage vendeur me rembourse 800€ sur cette somme là.

Voici le détail des travaux effectués:

- Remplacement Disques/Plaquettes AV
- Purge liquide de frein RBF 600
- Contrôle anomalie frein de parking ( Garniture HS)
Remplacement des garnitures de frein à main + calibrage/étalonnage
- Affaissement AVD—> RDV Porsche novembre
- Contrôle écoulement d'eau tapis conducteur
Nettoyage des durites d'évacuation de l'évaporateur
- Nettoyage des évacuations du toit ouvrant
- Remplacement du tendeur galet accessoire
- Température d'huile instable—> Rdv Porsche
- Remplacement sonde de température d'eau
- Remplacement pompe à eau et thermostat
- Purge circuit de refroidissement
- Vidange pont AV-AR
- adaptation PDK ( vidange pas nécessaire après contrôle état huile )

Concernant l’affaissement et la température huile instable ( le spécialiste Porsche n’a malheureusement pas trouvé… pourtant contrôle faisceau, calculateur moteur ….) étonnant

Par contre j’ai l’impression que le véhicule est vraiment plus poussif, réactif et plaisant à conduire …
Elle a eu le droit à un gros nettoyage plus traitement des cuirs
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Pas29
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Message par Pas29 »

Par contre j’ai l’impression que le véhicule est vraiment moins poussif, plus réactif et plaisant à conduire …

Probablement l’adaptation faite sur la boîte, je l’avais eus sur la PDK et la réaction était beaucoup plus franche sur tous les rapports , après la boîte s’adapte au conducteur. :Drive:
Modifié en dernier par Pas29 le 12 oct. 2024 14:36, modifié 2 fois.
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Message par Ziegfried74 »

:hehe: ...Perso je réserverai l'adjectif poussif pour les Trabant, 2cv et consorts car au féminin cela donnerait :

Une Panamera turbo poussive!

Ce n'est pas vraiment ce que j'imaginais...
Sûr que les aficionados de la Turbo apprécieront :mdr3:.

:dehors:
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GTS33370
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Message par GTS33370 »

C’est pas faux :mdr3: :mdr3: :mdr3:
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Message par bigremi »

:mdr1:
# Team GTS... :diable:
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Message par Pas29 »

Vous êtes de bons camarades :copain: :hehe:
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Message par GTS33370 »

Bonjour à tous,

J’espère que tout le monde va bien

Je reviens vers vous concernant ma température huile toujours instable, le spécialiste Porsche à malheureusement pas trouvé l’anomalie.
Capteur de température pression huile neuf, contrôle faisceau, calculateur moteur

Je vais faire vérifier cela en même que le système de suspension au CP en novembre
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Pas29
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Message par Pas29 »

Porsche est au courant , il y a un point de connexions ds le faisceau de cable .
Peut être le sertissage s’est relâché.
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GTS33370
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Message par GTS33370 »

C’est connu par Porsche cette problématique ?
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