[Furygan27] Présentation

[Marcus13190]

Ce sont les références qu'il y a sur mon tuto Pascal.
Pour l'amortisseur, ils sont tous identiques quelle que soit la référence

[Furygan27]

Je fais un petit retour sur le gros entretien que j'ai effectué sur ma voiture le mois dernier.
J'avais commandé sur Rose Passion l'huile d'origine Porsche pour mon pont arrière et il m'avait fourni soi-disant l'équivalent en huile du même groupe Volkswagen, j'ai tout de même contacter la société, car sur le bidon, il n'y avait rien d'indiqué mis à part la référence du produit, Rose Passion m'a confirmé par message que l'huile était bien compatible avec mon pont à glissement limité, d'après les dires de leurs fournisseurs Porsche.
J'ai malgré tout continuer mes recherches, car j'ai trouvé l'huile Volkswagen bien plus épaisse que l'huile Motul que j'avais utilisé pour le pont avant.
J'ai donc contacter le CP de Perpignan pour savoir si cela était vraiment le cas, résultats des courses, l'huile fourni en équivalence été d'une viscosité de 75w85 et par conséquence non-compatible avec mon pont, car celui-ci demande de la 75w90, j'ai donc à nouveau procédé à une vidange en utilisant cette fois-ci l'huile Motul 300 LS, mais sans additif P18, car non-compatible avec les ponts à blocage différentiel.
J'ai aussi profité de mettre le véhicule sur le pont pour vérifier les tulipes, car je venais de lire le sujet sur le forum, je confirme bien que j'ai aussi un gros jeu (142 000 km) sur les 2 côtés par contre, je n'ai aucun symptôme ni bruit, ni tremblement...
Pour l'instant, je n'envisage de rien faire dessus, et je mis pencherais davantage au moment de changer les supports moteurs ou bien si cela venait à se dégrader davantage et que des symptômes apparaîtrait.


Côté Passager :

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Côté Conducteur :

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