Forum Porsche PANAMERA

Y’a pas de raison, ça devrait tenir.

Henri-michel a écrit : 09 mai 2026 23:47 C'est pour ça les rayures ça m'a soulé, à voir si ça tient avec la chaleur

À voir mais peut-être qu’il était possible d’éliminer les micro rayures avec un polich de finition ... ;-)mais ça reviendra c’est certain.

J'ai essayé le Polish dans le Q5.
Ça fonctionne bien par contre faut protéger l'intégralité de l'habitacle.
Sinon les micro projection blanches c'est top à nettoyer

Oui j'ai pensé a faire polir, mais je suis pas fan du noir piano, j'aime ce rendu mat/satin.

Dans mon x6m j'avais du vrai carbone, au toucher c'était comme du tissu, et très mat, c'était super et original.

Non mais je suis satisfait, même la qualité, j'y croyais pas Trop franchement, les découpes sont parfaites.
C'était 25 euros le kit chez Ali.

Par contre il y avait aussi pour mettre autour des boutons, console devant et derrière, mais là ça fait trop , je les ai pas installés

Henry je t’ai reconnu

Pas mal la pub !

Marcus est passé avant moi

Je l'ai vu ce soir à la télé en version longue. Je te dis pas ce que ça a du leur couter à Cupra

T’inquiètes pas pour eux , faut savoir donner pour récolter

Bonjour à tous

Aujourd'hui je reçois un appel du garage flat supercar à Anould un spécialiste qui fait que de la Porsche, pour me dire que la voiture est posée au sol qu'ils ont entendu un gros boom dans l'amortisseur avant droit et que le compresseur serait HS.

Alors je suis allé là-bas et ni uniquement pour faire la vidange PDK.
Depuis que j'ai la voiture je n'ai jamais eu un seul souci de suspension pneumatique.
La voiture est restée deux semaines sans rouler avant que je la prenne j'ai pas eu de problème.
J'ai jamais eu de problème de garde au sol ni de message au tableau de bord.

Je sais pas quoi penser !
Franchement est-ce que c'est possible que le compresseur lâche avec la voiture soit posée au sol comme ça d'un coup chez eux comme par hasard alors que ça fait plus de 6 mois que j'ai la voiture que j'ai jamais eu de problème ????

Du fait des températures il est possible qu'il y ait eu une grosse fuite et que le compresseur voulant remplir pour atteindre la hauteur à griller. Les boudins d'amortisseurs pneumatiques ne sont pas éternels malheureusement.
Si ça a fait un gros bruit la fuite doit être visible. Il est possible que ça soit une durite qui ait lâché. Si ce sont des spécialistes il devraient trouver le problème.