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Re: [Alixal68] 4S -> GTS Ph.2 -> GTS Ph.2
Posté : 16 févr. 2019 20:10
par Alixal68
PannyGTS a écrit : 16 févr. 2019 17:08
Alixal68 a écrit : 16 févr. 2019 16:34
Khan a écrit : 16 févr. 2019 15:433008

Gagnééé !
Marre de l’inconfort, du gps à molette et du levier de vitesses automatiques au volant du GLA !
Place au 3008 GT gris amazonite !
Moi

j’adore..........

je passe les vitesses comme les américains
J’aime pas les GMC !

Re: [Alixal68] 4S -> GTS Ph.2 -> GTS Ph.2
Posté : 16 févr. 2019 20:11
par Alixal68
Henri-michel a écrit : 16 févr. 2019 16:42
Même pas tactile ! Même mon Doblo c'est tactile est mieux fait et la Tipo 2017 que j'ai c'est top l interface.
Quand tu fais une utilisation pro du gps, c’est vite énervant cette molette, c’est trop lent

Re: [Alixal68] 4S -> GTS Ph.2 -> GTS Ph.2
Posté : 16 févr. 2019 20:16
par Alixal68
Intérieur comme une GTS !
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Re: [Alixal68] 4S -> GTS Ph.2 -> GTS Ph.2
Posté : 16 févr. 2019 23:14
par pana 22gts
Alixal68 a écrit : 16 févr. 2019 16:34
Khan a écrit : 16 févr. 2019 15:433008

Gagnééé !
Marre de l’inconfort, du gps à molette et du levier de vitesses automatiques au volant du GLA !
Place au 3008 GT gris amazonite !
la boite auto du 3008 c'est la meilleure du marché : EAT8 d'origine japonaise fabriqué par AISIN,elle sort depuis quelques années en 6 vitesses EAT6 et se généralise sur les gammes PSA même en bas de gamme genre 208 ess. 1,2l
c'est la pdk de mr tout le monde supérieure à la DSG ou l'EDC , je l'ai sur c4 picasso et dans les embouteillages parisiens c'est le must

Re: [Alixal68] 4S -> GTS Ph.2 -> GTS Ph.2
Posté : 17 févr. 2019 10:18
par jmro

Alex pour ta nouvelle acquisition

Re: [Alixal68] 4S -> GTS Ph.2 -> GTS Ph.2
Posté : 17 févr. 2019 10:45
par Alixal68
pana 22gts a écrit : 16 févr. 2019 23:14
Alixal68 a écrit : 16 févr. 2019 16:34
Khan a écrit : 16 févr. 2019 15:433008

Gagnééé !
Marre de l’inconfort, du gps à molette et du levier de vitesses automatiques au volant du GLA !
Place au 3008 GT gris amazonite !
la boite auto du 3008 c'est la meilleure du marché : EAT8 d'origine japonaise fabriqué par AISIN,elle sort depuis quelques années en 6 vitesses EAT6 et se généralise sur les gammes PSA même en bas de gamme genre 208 ess. 1,2l
c'est la pdk de mr tout le monde supérieure à la DSG ou l'EDC , je l'ai sur c4 picasso et dans les embouteillages parisiens c'est le must
Oui ce sont de bonnes boites maintenant !
J’avais la BMP6 sur ma 1ère 508 RXH, pas terrible, et ensuite la EAT6 sur ma seconde RXH, bien mieux et rapide !
La reine c’est quand même la PDK !

Re: [Alixal68] 4S -> GTS Ph.2 -> GTS Ph.2
Posté : 17 févr. 2019 15:38
par allroadusa
Il serait plus juste de dire que la BMP6 était une vraie catastrophe : une boite robotisée à simple embrayage...
L'EAT6 est une boite auto à convertisseur de couple plus classique et surtout plus rapide.
Re: [Alixal68] 4S -> GTS Ph.2 -> GTS Ph.2
Posté : 17 févr. 2019 15:59
par pana 22gts
les ETG et BMP de PSA étaient des boites mécaniques transformées en automatiques grâce à des actionneurs hydrauliques qui remplaçaient alors vos mains (levier de vitesse) et jambes (commande d'embrayage)
incapable de faire une vraie boite auto avec convertisseur PSA est allé l'acheter au japon
Re: [Alixal68] 4S -> GTS Ph.2 -> GTS Ph.2
Posté : 25 févr. 2019 13:07
par Alixal68
Voilàaa, nouvelle arrivée et j’espère que le confort sera au rdv !
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Là c’est l’intérieur de la niuvelle 508
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Re: [Alixal68] 4S -> GTS Ph.2 -> GTS Ph.2
Posté : 25 févr. 2019 13:51
par thedjerome

ça me semble bien
Sympa ! Plus de photos ?