Forum Porsche PANAMERA

dreamettev a écrit :Oui très satisfait. A vrai dire je ne me rappelle pas vraiment s'ils n'etaient pas déjà présents avant la reprogrammation. Le fait est également que la voiture est plus nerveuse. (419CV au bancaires la reprogrammation).
Je dirai que ces rares accoups se font à chaud, à la décélération.

Tu as une 4s ? Quel kilométrage ? Réprogrammation du coup avec ajout de cv?

Oui 4s, reprog + ajouts de chevaux. La voiture avait 157000km, aujourd hui 170000.

As tu aussi modifié la carte grise?

Mais ce n'est pas possible je crois !

En effet, pas d'homologation.

Ça me semble être obligatoire à partir du moment où l’on change de carburant

C est très flou dans le cas de l ethanol car l on passe simplement de 10% à 85 % dans le mélange utilisé.

Je pense que c’est très clair

https://www.challenges.fr/automobile/do ... ise_677497

Il est très clair en effet que ce n est pas homologué, ou voulez vous en venir? C est comme télécharger une morceau de musique , un film illégalement, rouler à 140 au lieu de 130... etc. Mais ces entreprises de reprogrammation ont pignon sur rue, elle font de la publicité, elles sont même recommandées! il y a donc bien un flou juridique qu elles exploitent, allez les voir ils sauront bien vous expliquer...

C’est surtout quand on décide de reprogrammer son moteur qu’il faut bien obtenir toutes explications notamment par les assureurs

Il me paraîtrait raisonnable d’informer son assureur et d’obtenir de sa part la garantie de couverture intégrale quel que soit le sinistre avec une voiture qui n’a pas une carte grise en ligne avec le type de carburant