Forum Porsche PANAMERA

Bon courage

Bonjour à tous,

Vous en reprendrez bien un petit peu ?!

Alors, récupération du véhicule avec après dernier séjour au garage. Cette fois ils ont sortis le moteur, la BVA, fais descendre un technicien de Porsche France, les fameux flying doctors !
Pot catalytique désagrégé, vérifications aux caméras du moteur à ce que j'ai compris. Remplacement du pot catalytique.
Mais il avait déjà été changé il y a env. 40000kms. Le moteur se comporte mieux, on dirai un moteur qui peu respirer et qui peu échapper les gaz d'échappement.
Je pose la question pour la BVA qui dysfonctionne sans voyant : réponse tant que y'a pas de voyant on touche pas...
Je demande si les contres pressions que subit le moteur depuis tout ce temps n'ont pas d'impact ? Si... mais vous avez le Porsche Apporved donc sérénité, mais effectivement le moteur aura peut-être des organes qui lâcherons prématurément...

Mais... Ils m'appellent juste avant la restitution... Le PCM est cramé ! (Suite au remontage et branchements/débranchements batteries ???) Changement du PCM et maintient de la date de restitution...

Mais, la voiture est déjà en manque du CP.... Le PCM n'arrivent pas à établir de connexion avec les services Porsche / Manuel non installé / Google Maps pas installé / Aucunes applications installées... Je précise que je paie l'abonnement pour que tout cela fonctionne... A oui, le bluetooth marche plus non plus...

Donc retour indécemment sous peu... Au CP

Pour la mécanique, à suivre, je pense qu'ils n'ont géré que la conséquence du symptôme bien plus ancien à savoir : mélange trop riche, injecteurs 2 et 3 banc 1 moteur...

Aie aie aie
Mélange trop riche , il aurait fallut recherché du côté du map , ce capteur peut foutre un sacré bazar.

Côté injecteurs aussi ...

Et ils te l'ont rendue alors que le PCM ne fonctionne pas ?
C'est qui ces guignols, quand même ?

Pas très compétents ces mécanos.

Alors sur la partie jugement, je vais rester polis et attendre que la justice Juge (j'en pense pas moins...)
J'en veux au Centre Porsche qui m'a caché tout cela vous n'imaginez même pas...

Injecteurs déjà testés et remplacés... Capteurs de pressions changé 3 fois, sondes lambda, pompe haute pression essence deux fois, calculateur... J'en oublie sans doute... j'ai un tas d'attestations de travaux...