Forum Porsche PANAMERA

Bon,

Je suis allé chez Porsche et je leur ai présenté le devis de l'indépendant. Ils vont me faire le même prix. Fin de l'histoire.

Après explications, la pompe haute pression était mourante et du coup a provoqué la mort de la pompe basse pression et des bougies.

Pour les fuites, les joints ont fondu avec la chaleur. Ils étaient déjà abîmés par l'âge.

J'ai vu la voiture et ils m'ont tout montré, j'ai pu constater de mes propres yeux.

Bonne nouvelle la négociation est toujours possible

Porsche c'est alignée sur l'indépendant , c'est assez impressionnant

Pas29 a écrit : ↑mar. 25 août 2020 10:04 Porsche c'est alignée sur l'indépendant , c'est assez impressionnant

Franchement je l'ai fait au culot.

Après avec la TVA incluse l'écart est de 700 euros donc ce n'est pas non plus une réduction de dingue.

Ils font normalement 10% de marge sur les pièces. Je pense qu'ils préfèrent s'assoir sur la marge que de perdre un client.

J'ai même réussi à partir sans payer les 1200 euros d'acompte

Pour les fuites d'huile tu parles de joints qui auraient fondu avec la vétusté et la chaleur ...
On parle de quels joints justement ?

Pas29 a écrit : ↑mar. 25 août 2020 10:37 Pour les fuites d'huile tu parles de joints qui auraient fondu avec la vétusté et la chaleur ...
On parle de quels joints justement ?

Le joint arrière moteur. Je ne connais pas le terme en français. En anglais : engine rear seal.

La gueule des bougies changées il y a 20.000km???

Ca ne m'étonne pas merci , trés intéressant ton post .
Ce bloc moteur dégage beaucoup de calories , je m'aperçois de ça dès que je rentre la Turbo ds le garage et j'ouvre le capot moteur à chaque fois ...

Pas29 a écrit : ↑mar. 25 août 2020 12:10 Ca ne m'étonne pas merci , trés intéressant ton post .
Ce bloc moteur dégage beaucoup de calories , je m'aperçois de ça dès que je rentre la Turbo ds le garage et j'ouvre le capot moteur à chaque fois ...

J'ai changé de boulot il y a un mois et je suis en attente d'une place de parking au sous-sol. Pour le moment, la Panamera est sur un parking au soleil en bas de la tour. Je pense pas que ça lui fasse du bien...

Après c'est vrai que ce moteur chauffe pas mal, et les Émirats c'est quand même un environnement assez particulier pour la mécanique.

Je connais bien ce climat chaud et sec, en 1984 j'étais à Bahrein et je préfère de loin mon climat océanique

Une place de parking en sous -sol lui serai plus que agréable