Forum Porsche PANAMERA

Étonnant car ma concession ne me refuse rien en même temps je suis bon client
Sinon il y a Docteur BVA Nantes

Pour info, sur Facebook il y a cette annonce de 4S de 2009
https://www.facebook.com/groups/2364105 ... 0084576488

Bonjour à tous !
Bon je croise les doigts mais je pense avoir trouver mon bonheur…. Enfin j’espère mais j’attends quand même vos avis de pros

Panamera Turbo v8 500cv
03/10 avec 139 000 kms
Allemagne mais dernier propriétaire en France ( Dijon )
Plus très bien équipée ( Carbon, échappement sport, suspension pneumatiques….)
Carnet complet PORSCHE, juste une facture disponible le dernier entretien à 129 000 kms en 2022, vidange pour la vente par le pro.
35k€.

J’ai abandonné la diesel et j’ai préféré revoir mon budget à la hausse et partir sur plus sportif.
Des retour sur ce fameux TURBO?

J’ai pas envi de me faire avoir mais c’est compliqué sur ce type de véhicule d’être totalement confiant

Cette voiture que je connais que trop bien depuis bientôt déjà plus de 4 années
Pour moi c’est le grall et c’est sans équivalent au niveau des sensations.
Si tout est en ordre de marche cette voiture procure un tel niveau de bien être , mais le chemin est long et semé d’embûches si l’entretien et le soin n’est pas exemplaire.
Bonne recherche ds cette quête du bonheur infini

Oui mais comment être certain de ne pas ce faire avoir …. La sur le papier tout colle

Le forum peut t’aider à faire la synthèse par ex les éléments à contrôler avant achat, les faiblesses de cette voiture ils y a quelques une, la voiture embarque beaucoup de technologies .essaye de lire tous les sujets de discussions d’achat ils peuvent te guider .
La voiture est du très haut de gamme il faut se laisser du temps pour s’imprégner des options , elles y sont nombreuses .Ici ce modèle Turbo ne possède pas le PDCC donc pas de barres anti roulis avant et arrière .
L’avantage des Turbo c’est qu’elles sont déjà très bien optionnées de série , le ciel de toit en alcantara pour ex, le sport chrono.

Mon choix primordial après essais a été le choix de la motorisation , ensuite mon intérêt sur un châssis sportif donc PDCC obligatoire car la voiture est lourde (1.T9)
Même si on ne fait pas de circuit les mouvements de caisses sont fatigants pour l’usager et ses occupants sur des longs trajets ce pourquoi elle est destinée.

Les jantes ne sont pas d'origine. Probablement des copies chinoises.
Pour le reste, tu as fait un rapport Carvertical ?

Je vais faire un carvertival , l’autoviza est confirme.
Entretien chez Porsche en 2022 à 130 000 je me dis c’est plutôt carré mais bon…. Achat à distance en plus.
Le tarif est bas je trouve pour une turbo

Pour être totalement confiant rien ne vaut les annonces des membres de ce forum prend bien le temps de les étudier .
Si il n’y a pas de factures c’est toujours un peu plus risqué , après cela dépend de ta trésorerie, nous sommes pas à même de connaître tes réserves pour faire face aux frais que pourrait solliciter un tel véhicule ds un futur plus ou moins lointain, mais un véhicule de ce type coûte des sous .
Le prix d’achat reste faible 35K€ pour une Turbo , regarde si elle a déjà reçu des remplacement de pièces ds principalement les suspensions , les trains roulants, le PDCC si elle en est équipée.
Ces posts de dépenses restent cher pour le propriétaire.

Moi la question que je me pose c’´est est-ce réaliste de faire 100 kms par jour en Panamera turbo ?
Ton pompiste va t’aimer c’est sur