Forum Porsche PANAMERA

Bonjour à tous,

J’espère que tout le monde va pour le mieux.

Quand j’ai récupéré mon véhicule à la suite du remplacement des amortisseurs, le garage a mentionné les anomalies suivantes:
-soufflets de cardan AVD, il préconise de remplacer également celui de gauche afin d’être tranquille
-biellettes de direction AVG AVD

J’ai remplacé les ampoules ( xénon, courbes et route ), c’est beaucoup plus qualitatif et également l’éclairage de plaque d’immatriculation et le rendu est top, éclairage très agréable visuellement et un petit coup de jeune

Quand je regarde ce que j’ai dépensé en plus du prix du véhicule j’ai peur … j’espère avoir fais le bon choix. Je me dis que j’aurais peut être dû partir sur un véhicule plus récent 970.2…
Je suis à presque 5k€, sans compter les prises en charges garantie et participation du vendeur pro.
Surtout que j’ai comme l’impression que les tarifs sont à la baisse donc je vais avec certitude perdre de l’argent

Il me reste encore l’entretien ( vidange + filtres + PDK + PDCC + bougies ), au moins elle sera nikel mais à quel prix.

Bonjour à tous,

Besoin d’une petite information,

Je viens d’avoir sur le tableau de bord ( lors d’une bonne sollicitation) le message rouge: température moteur trop élevée , l’aiguille température à 120 et cela a disparu rapidement…

Je ne pense pas que cela soit normal.
Merci à vous

Ta vidange date de quand ?

Vidange moteur ?
La c’est la température eau je pense

Oui exact température d’eau trop élevée, la purge du ldr a été peut-être mal faite et tu as de l’air ds le circuit .
C’est arrivé à un gars du forum je ne sait plus qui , mais je me rappelle bien de cet épisode

J’ai en effet réalisé le remplacement de la pompe à eau, sonde de température et thermostat + purge du circuit de refroidissement mais a 133 200 kms. Le véhicule a presque 140 000 kms la j’ai quand même roulé
C’est possible que ce soit du à la Purge ?

Merci à tous

j’ai fais faire plusieurs interventions sur le circuit de refroidissement et j’ai jamais eus de problème même en tapant dedans.
Dernièrement le radiateur a été remplacé pas de soucis non plus , pour moi c'est une procédure mal effectuée je pense .

Âpres chaque interventions je fais des essais pour voir si tout est concluant et qu’il n’y est pas de changement ds le comportement, c'est une usine à gaz cette voiture

Je la dépose demain pour faire le remplacement des soufflets de cardan et également une serrure de porte . Je vais demander de contrôler.

Je ne pense pas que ce soit grave, le message est parti rapidement et j’ai pas de fuite visuellement…

Tu a fait 7000 kms depuis ton intervention , ton niveau de LR est bon ? Il n’est pas descendu ?

Je n’ai pas l’impression, le niveau est toujours bon