[Gts33370] Présentation

[GTS33370]

Merci beaucoup pour le retour

[Marcus13190]

En général sur autoroute la température d'huile est égale à la température d'eau et en ville ou nationale la température d'huile est plus haute.

[Pas29]

La température du ldr reste fixe 90°C et peu importe les modes sélectionnés.
Pour la température d’huile elle oscille entre 90°C et 105°C maxi en mode confort.
En mode sport la température d’huile oscile entre 94 et 98 °C maxi , j’ai comme l’impression que sur les modes sports il y a un refroidissement accéléré de l’huile ...ou alors c’est la vitesse qui fait office de refroidissement ?

[Marcus13190]

Je pense que la vitesse y est pour beaucoup dans le refroidissement.

[Pas29]

Oui mais à vitesse égale j’ai comme l’impression que la température d’huile est toujours inférieure en mode sport que en mode confort.

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Ici en mode confort liquide de refroidissement à 90 degrés, température d’huile 100/102 degrés pouvant varier en plus comme en moins .
Pression d’huile 1.5 bar au ralenti à 600 rpm.

IMG_2171.png

Température identique eau et huile
Pression 2.5b à 1600 rpm

[GTS33370]

J’ai également remarqué cela Pascal
Il va falloir que je creuse sur cette problématique

Bon sans voyant rouge je suppose que ce n’est pas très grave

[Pas29]

Apparemment le problème vient d'une électrovanne qui contrôle le fonctionnement de la pompe à eau. C'est pourquoi la température augmente si rapidement lorsque tout le débit d'eau est coupé. Des propriétaires d'Audi ont déjà signalé ce problème sur d'autres forums .
Sujet trouver sur surchauffe Panamera s de 2018 .
https://rennlist.com/forums/panamera/13 ... ating.html

Voici a quoi ressemble la pièce

Screenshot_20250319-213300_Chrome.jpg

[Marcus13190]

Effectivement une faiblesse de ce côté. Après, ces problèmes peuvent arriver si le liquide de refroidissement n'est pas changé selon les préconisations. Il semble que ça arrive sur des modèles de 2018 sur le post de Rennlist.

[GTS33370]

Pour illustrer mes propos, une vidéo.

C’est toujours comme ça pour la température d’huile. Peut importe le mode de et le style de conduite, même à l’arrêt.

Et concernant la température de liquide de refroidissement, c’est je dirais plutôt rare.

Merci

[Marcus13190]

Ça ne passe jamais au-dessus de 90 ?