C'est beaucoup plus pratique de changer les roues que de changer les pneus.
Sur ma 4s j'avais trouvé des jantes en 19" avec pneux neige neufs homologués Porsche pour 700 euros les 4.
Ces utilisateurs ont remercié l’auteur Marcus13190 pour son message (2 au total) :
Pour ma part je paye 100€ pour faire monter 4 pneus. 2 x par an ça fait 200€ si je compte bien.
Un jeu de jante oem en occasion pour - de 1000€ ça se trouve assez facilement, donc ça s’amortit assez vite.
Et en plus ça réduit le risque de rayer une jante au montage.
Ces utilisateurs ont remercié l’auteur jerome25 pour son message :
Perso j'ai fait changer mes pneus sur mes 4 jantes 20" et le gars me les a massacrées car il a utilisé le système à griffe pour jante tôle !. Obligé de le mettre en demeure de réparer, chose qu'il a faite. Il y en a eu pour 750 euros de peinture intérieure.
Autre avantage de changer les roues complètes est qu'on peut bien les nettoyer avant le prochain montage.
Ces utilisateurs ont remercié l’auteur Marcus13190 pour son message (2 au total) :
Ok, je vais m’équiper de roues complètes. Ça me semble mieux en effet. Certains d’entre vous parlent de jantes d’occasion. Où en trouver et comment s’assurer de la qualité? Et ensuite, vous connaissez des ateliers sérieux pour monter pneus sur jantes et les changements suivants roues complètes dans les règles de l’art? Secteur SXB. Merci!!!
Bonjour
Perso, j'ai opté pour 2 jeux de roues complètes, c'est beaucoup plus pratique que de faire monter, démonter les pneus à chaque changement de saison.
Alors certes mes jantes été ne sont pas des "Porsche" mais depuis 3 ans elles font le job (achetées chez un spécialiste en jantes tout de même )
Ces utilisateurs ont remercié l’auteur snuck74 pour son message :
Mes jantes oem d’occasion, je les ai trouvé sur leboncoin. Pour s’assurer que ce sont des jantes oem le numéro à l’intérieur doit commencer par 970…
Et pour ma par mon pack hiver c’est ça :
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Ces utilisateurs ont remercié l’auteur jerome25 pour son message (4 au total) :