Elle tient la cote !
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thedjerome
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thedjerome
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allroadusa
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turbo20v
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Pas de grandes surprises: la Panaméra décote très fort au début, et plus tu prends un modèle cher plus ça décote.
Il n'y a aucun gap entre 970.1 et 970.2, comme quoi le facelift nest pas un critère. Par contre gap important entre 970 et 971, comme quoi le 971 plaît.
Avec les années, la dépréciation se ralentit sans avoir atteint son asymptote et la valeur résiduelle dépend du kilométrage et de l'entretien.
Il n'y a aucun gap entre 970.1 et 970.2, comme quoi le facelift nest pas un critère. Par contre gap important entre 970 et 971, comme quoi le 971 plaît.
Avec les années, la dépréciation se ralentit sans avoir atteint son asymptote et la valeur résiduelle dépend du kilométrage et de l'entretien.
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jchr
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Sujet super intéressant!
Quand acheter?
Quand vendre?
Au regard des travaux faits... c'est reparti pour plusieurs années ou c'est le moment de bien vendre...
Tout en sachant garder de la distance avec son affecte pour sa titine...
Le plaisir de changer c'est sympa aussi
Put@#% que ça coûte cher la passion des voitures et des motos !
Quand acheter?
Quand vendre?
Au regard des travaux faits... c'est reparti pour plusieurs années ou c'est le moment de bien vendre...
Tout en sachant garder de la distance avec son affecte pour sa titine...
Le plaisir de changer c'est sympa aussi
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