Forum Porsche PANAMERA

C'est sûr que les vis de filou font plus confiance

On peut pas les changer une à une en passant par l'orifice de remplissage du carter d'huile?

non il faut tout démonter le dessus du moteur :les caches arbres à cames,pipes d'admission,beaucoup de main d'oeuvreet ensuite faire tourner pour les changer une à une

Dommage !

V6 :

Pour un bon bricoleur............

Mais alors un très bon ...

c'est les fameuses vis qui ont cassé,tout dépend des dégats

Les gars vous me faites peur avec ces histoires du coup tout les moteurs sont touché ?

Sans ouvrir le moteur y a t il un signe avant coureur de cette cassé possible?

Moi qui avait en vue une 4s de 2010 Avec 165 000 km en Allemagne

Vaut mieux partir sur une voiture avec moteur changé ?

Vais être obligé d acheter un mazout