[Hw0rker] Mission recherches d'infos...

[Hw0rker]

Oui, c'est ce que je vais faire.
J'ai à peu pres tous ces criteres en tete, mais j'attendais de rentrer des vacances pour les poser proprement sur une feuille, à mon bureau.
Je vous reviens asap dans le bar, pour ouvrir ce post dédié à la recherche de ma Panamera (4S a priori).

Par contre, dans l'absolu, que vous apporte vraiment le pack chrono, sur des montures deja si bien equipees (V8- 400cv) ? J'ai bien lu le detail dans la brochure, et je m'interroge sur l'utilisation "reelle" ou la frequence à laquelle vous appuyez sur ce mode. Et je ne parle meme pas de l'option overboost de la Turbo, rien que le Launch control me fait trembler en m'imaginant bourrer la pedale d'acceleration jusque 5000 tours tout en tenant le frein de l'autre pied, et tout lacher one shoot

[allroadusa]

Le Pack Chrono, c'est avant tout la présence de la touche Sport Plus. Cette touche, c'est la Joy touch, le bouton qui donne la banane, qui transforme la Panamera en grosse 911.
La suspension pneumatique s'abaisse, les amortisseurs s'affermissent, la PDK devient diabolique de vitesse, elle lance l'auto en 1ere (2nd sur les autres modes), l'accélérateur est bien plus réactif, l'ESP (PSM) intervient plus tardivement, les rapports sont poussés plus hauts, etc... Plus anecdotique, c'est aussi la présence du Chrono central, un symbole de la sportivité Porsche.
Futile si tu es plus orienté luxe que sport, mais rigoureusement indispensable si c'est l'inverse.

[bigremi]

Pour t’aider dans tes recherches, voici ma méthode (qui n’a rien de transcendant ou de révolutionnaire !) que j’ai utilisée pendant des mois quand je surveillais les sites type LeBonCoin, La Centrale, les PC, etc.

J’ai fait la liste des options / caractéristiques qui m’intéressaient et j’ai donné des notes (5 indispensables, 3 pas mal, 1 pas indispensable, etc)

Ensuite quand une annonce me plaisait, je remplissais mon fichier Excel et je mettais les croix, les caractéristiques, les prix. Ça me permettait alors d’avoir une note (plus c’est haut, plus c’est une bonne occasion) et de départager les Paname. Je surveillais aussi le temps qu’elles restaient en vente , si le prix changeait ou leurs disparitions.

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Ça n’enlève pas le fait qu’ensuite, il faut appeler, se renseigner (les multiples options Porsche ne sont pas toujours bien décrites dans les annonces…), aller faire une visite, voir les entretiens, etc. Mais pour un premier tri, ça me servait bien !

[Hw0rker]

Merci pour ce conseil, Bigremi, c'est ainsi que j'ai fonctionné pour ma recherche, avec ta methode revolutionnaire
J ai ecumé toutes les annonces dispo sur le net, et ai pu me faire une bonne base de donnees sur les equipements/prix des modeles avec annnee et kilometrage.

[bigremi]

Et voilà tu as trouvé la bonne

[allroadusa]

Today is da day !

[Hw0rker]

Yes...suspense !
Livraison cet après-midi, j'espère donc mettre les 1eres photos en lignes ce soir !

[thedjerome]

Il ne faut pas espérer mais le faire ....

[Hw0rker]

Voici enfin ma Panamera 4S, de 2011 !

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Et voilà ce que j'ai trouvé dans la boite à gants :

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Et un DVD promotionnel...en allemand...

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[allroadusa]

Superbe !
Comment s'est passée la remise des clefs ?
Quelles sont tes impressions ?