Forum Porsche PANAMERA

sur ma 4S de 2009 , je dois changer les suspensions pneumatiques sur le train avant , qui a un bon plan ?
( les cousins pneumatiques se dégonflent lorsque la voiture est à l'arrêt )

Désolé aucune idée, tiens nous informé.

4000 euros posés chez Porsche, sinon il y a des pièces beaucoup moins chères sur le net, mais il faut trouver un poseur fiable et ça ?

https://www.rosepassion.com/fr/cat/pors ... 89/P254693, chez rose passion, 1665 € pièce.

schumy73 a écrit : 24 mars 2019 12:24 sur ma 4S de 2009 , je dois changer les suspensions pneumatiques sur le train avant , qui a un bon plan ?
( les cousins pneumatiques se dégonflent lorsque la voiture est à l'arrêt )

le gros problème c'est qu'ils sont gonflés à l'azote,moi je veut refaire moi même complètement mon train avant ,mais pour changer les triangles supérieurs ils faut dégonfler et sortir les amortisseurs.il faut un équipement très pointu pour regonfler tout ça que possède que les cp

Tu es sur de toi gonflé a l'azote ???
Comment tu gères l'azote par le compresseur ?
Ce qui voudrais dire qu'il y a de coussins: un gonfle a l 'azote et un autre a l'air ??
Je suis curieux de savoir comment cela fonctionne !!!

As tu posé la question a Filou de ffmotors ?

Et quand on fait monter la voiture? Et avec le PASM ? L'air est déjà composé de 78% d'azote.... C'est comme l'histoire de gonfler les pneus à l'azote.......s'il y avait un intérêt, en circuit ils gonfleraient les pneus à l'azote.

schumy73 a écrit : 24 mars 2019 12:24 sur ma 4S de 2009 , je dois changer les suspensions pneumatiques sur le train avant , qui a un bon plan ?
( les cousins pneumatiques se dégonflent lorsque la voiture est à l'arrêt )

Es-tu sûr que ce sont les boudins...??? Et les 2 en même temps ?
Si cela devait m'arriver, je ne changerais que les boudins:
https://fr.aliexpress.com/item/Air-Amor ... autifyAB=0

Là je suis allé au plus vite, je prendrai une qualité supérieure, mais ne changerais certainement pas tout l'amortisseur......
A moins que tu ne jures que par le CP, et que quand ils t'en ont mis une, tu rebaisses encore une fois le pantalon pour qu'ils t'en remettent une autre !!!

Khan a écrit : 25 mars 2019 13:57 As tu posé la question a Filou de ffmotors ?

oui on en a parlé,lui c'est avant tout un motoriste hors pair,on doit approfondir le sujet ;la semaine derniére j'étais au cp
sonauto roissy,ils ont été affirmatif c'est de l'azote,il faut un appareillage spécial pour la pression à l'intérieur des boudins
ensuite mesurer les hauteurs du sol au bord d'ailes: un gros bordel en fait