Forum Porsche PANAMERA

Bonjour,
je suis un nouveau membre. Je me suis inscrit car je suis dans l’acquisition d'une panamera. Actuellement avec une 3008, je désire me faire plaisir et donc passer sur une de mes voiture favorite. je recherche principalement une pana de 2014 à 2016 essence 310 cv.
mes interrogations : est ce une bonne idée de la passer à l'éthanol ensuite ? est ce que c'est intéressant de l'acheter en Allemagne .

Merci de vos réponses.

Keb

La recherche d'une "Allemande" te permettra d'avoir un peu plus de choix.

Bienvenue
Quelle est la motivation pour passer à l’ethanol?

Bonjour,
je pense faire beaucoup de kms, donc faire des pleins moins chers : je sais que c'est contradictoire d'avoir une voiture onéreuse et de faire de petites économies

Pourquoi ne pas penser à une hybride?

Un garagiste, spécialisé dans les voitures sportives, me le déconseille car trop lourde et cher à l'achat par rapport aux autres pana.

Je ne peux donner les chiffres des 970 mais pour ce qui concerne la 971, l’hybride qui a le même moteur que la 4s,qui offre le pack sport et la suspension pneumatique coute 5000 euros de moins que la 4s( qui elle propose le pack sport et la suspension pneumatique en option)
Sans compter les 10ke de taxes à payer quand on achète la 4s
Tout cumulé l’hybride coûte 20ke de moins que la 4s
Et peut consommer 4 à 5l/100 selon son mode de conduite et les parcours quotidiens
Il faudra que ton garagiste réactualise ses bases

Mais c’est vrai que l’hybride pèse 200 kg de plus que la 4s et met 0’3 s de plus sur le 0 à 100
( ceci dit à 4,6s elle grille la plupart des 911 au départ des péages )

Ton garagiste ne doit pas vendre des Porsche parce que il saurait que 70% des ventes de 971 sont des hybrides( ça m’etonnerait Que 70 % des acheteurs de Panamera ne sachent pas compter)

L'hybridation, il y a du pour et du contre. La fiscalité est incitative et cela permet d'avoir bonne conscience. Pour ma part je ne suis pas prêt.

Pour l’instant j’ai trouvé le plus et cherche toujours le contre