Je pense qu'ils ont fait l'erreur de mettre le 'capuchon' intégrée à la trappe. Sur mon Q7 e-tron, j'ouvre la trappe très facilement et je dois enlever le bouchon manuellement mais c'est un moindre mal. C'est vrai que sur la Panamera on a l'impression de devoir défoncer la trappe en appuyant fort dessus et je crains que rapidement ça n'amène des problèmes.
Inversement, je ne comprends pas pourquoi la trappe essence doit être déverrouillée de l'intérieur ! On aurait pu tout simplement pousser dessus, ça me semble plus efficace. Sur mon ancienne Cayenne hybride j'avais eu le problème de ne plus savoir l"ouvrir électriquement.
