Forum Porsche PANAMERA

allroadusa a écrit : ↑mer. 2 oct. 2019 19:03 C'est l'équivalent de la Platinum 2013 de notre ami Martin : elle annonce surtout l'arrivée de la 971.2 et est chargée de soutenir les ventes en attendant.

Les series c est l épuisement du stock avant leger restylage.

Ça sent l'augmentation du tarifaire surtout...

Voici les prix :
La Panamera 4 Édition 10 Ans, équipée d’un moteur biturbo de 2,9 l délivrant 330 ch (243 kW), est d’ores et déjà disponible à la commande. Elle est proposée à partir de 116 596 EUR TTC, et sa variante Sport Turismo à partir de 118 997 EUR. L’Édition 10 Ans de la Panamera 4 E-Hybrid est disponible à partir de 130 036 EUR et celle de la variante Sport Turismo à partir de 132 317 EUR.
Dotés d’un moteur biturbo de 2,9 l et d’un puissant bloc électrique de 100 kW (136 ch), ces modèles affichent une puissance cumulée de 340 kW (462 ch).

Et le communiqué de Presse :

Il va être difficile de placer des essences en France. Avec les +20KE, il est préférable de prendre un hybrid, même si ce n'est pour faire que très peu de ville et donc consommer autant voir plus vs. la masse additionnelle des batteries c'est toute l'aberration de cette discrimination écolo. et je ne parle pas du bilan carbone

D’accord pour le côté aberration voire plutôt hypocrite de l’hybride mais la consommation reste malgré tout peu élevée en moyenne

Communiqué intéressant merci Jérôme

Instructif ce communiqué,

Merci Jerome