Le froid vient d arriver et elle peine à démarrer
-
Spychris
- Tôlier
- Messages : 97
- Membre depuis : 5 ans 3 mois
- Localisation : Chateauroux
- Panamera : 970.2 S e-Hybrid
Re: Le froid vient d arriver et elle peine à démarrer
D’accord merci pour ton retour. Je pense également peut être les bougies.
-
Henri-michel
- Very Important Panamera
- Messages : 5355
- Membre depuis : 6 ans 2 mois
- Panamera : Pas encore
x 2
Même avec un appareil muti marque il se branche sur ta prise et ils sont en Mesure de te dire si des bougies de préchauffage sont h. S.
Pas besoin d'aller chez porsche pour ça ça m'étais arrivé pour le x6 diesel.
A Colmar là où Alex avait fait changer ces triangles
Pas besoin d'aller chez porsche pour ça ça m'étais arrivé pour le x6 diesel.
A Colmar là où Alex avait fait changer ces triangles
x 1-
Spychris
- Tôlier
- Messages : 97
- Membre depuis : 5 ans 3 mois
- Localisation : Chateauroux
- Panamera : 970.2 S e-Hybrid
Merci pour l'astuce, je vais essayer.
Mais du coup je ne pense pas que ce sont les bougies, car même avec plusieurs préchauffages avant de démarrer elle peine tout de même.
Peut-être démarreur qui reste collé ??
Mais du coup je ne pense pas que ce sont les bougies, car même avec plusieurs préchauffages avant de démarrer elle peine tout de même.
Peut-être démarreur qui reste collé ??
-
Pas29
- Very Important Panamera
- Messages : 8134
- Membre depuis : 6 ans 6 mois
- Localisation : Entre Mer et Monts .
- Panamera : 970.1 Turbo
x 1
Et ta batterie au repos et les calculateurs en veille tu as quelle tension ?
Car une batterie ne doit jamais descendre en dessous de 50% de leur capacité (12.28V) , 100% de la charge étant considéré à 12.65V .
C'est la tension auquel tout les véhicules sur batterie 12V doivent se rapprocher .
Un cycle correspond à une décharge et une charge , plus la batterie reçois de cycles de charges plus elle vieilli ,et se déteriore , c'est pour ça que le maintient de charge automatique est l'élément indispensable pour garder sa batterie le plus longtemps possible en état .
* Vérifie aussi les niveaux des éléments électrolytique , environ 1/2cm au dessus des plaques de plombs .
sI rajout necessaire avec de l'eau déminéralise uniquement ( grande surface ) .
Car une batterie ne doit jamais descendre en dessous de 50% de leur capacité (12.28V) , 100% de la charge étant considéré à 12.65V .
C'est la tension auquel tout les véhicules sur batterie 12V doivent se rapprocher .
Un cycle correspond à une décharge et une charge , plus la batterie reçois de cycles de charges plus elle vieilli ,et se déteriore , c'est pour ça que le maintient de charge automatique est l'élément indispensable pour garder sa batterie le plus longtemps possible en état .
* Vérifie aussi les niveaux des éléments électrolytique , environ 1/2cm au dessus des plaques de plombs .
sI rajout necessaire avec de l'eau déminéralise uniquement ( grande surface ) .
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Modifié en dernier par Pas29 le sam. 7 déc. 2019 15:54, modifié 5 fois.
Turbo forever 
