Aie icone rouge "puissance moteur réduite"

[cdhainaut]

Là en l’occurrence l’esprit n’a pas l’air super tranquille avec une voiture mal prise en charge par le sous-traitant de Porsche, du temps d’attente, du tracas concernant le bon gardiennage pendant le week-end, ne pas savoir quand il pourra de nouveau en profiter, et quid de la voiture de remplacement ??

Ok ce n'est parfait, on le constate.. mais aurais tu fait mieux sans assistance ? Trouver le bon dépanneur autour de toi, connaitre son niveau de compétence, comment il travaille, où il va t'emmener la voiture, son planning ? Ensuite trouver le bon CP où ils pourront te prendre en charge sur un simple coup de fil ? ou le bon indépendant, si tu ne veux pas aller en CP ? Et un taxi qui te raménera chez toi 20 mn après l'appel à l'assistance ?

Moi pour ma panne, dépanneur là en 10 mn (temps réel ! et un dimanche soir !!!), taxi arrivé en 20 mn qui m'a ramené chez moi à 70 km, un dépannage long au CP mais pas lié à l’assistance, un taxi pour me ramener à 60 km au CP et ma panne résolue sans dépenser 1 centime. Je n'ai pas voulu demander une voiture de remplacement, mais j'aurai pu c'est dans le contrat.

Il y a eu des ratés sur certains points, ils peuvent s'améliorer mais je ne pense pas qu'un particulier arrive à gérer tout cela en un simple coup de fil. Enfin ce n'est que mon avis...

Encore une fois je ne dis pas le contraire, il ne faut pas tout prendre personnellement...

Pour une marque comme Porsche, à 1500€ par an en sus de ton assurance voiture, encore heureux que tout se passe comme tu le décris, mais ce qui n’est pas normal c’est que ça ne soit pas le cas 100% des fois où des problèmes surgissent.

[pana 22gts]

j'ai l'impression que ceux qui ont la pa ont plus de problèmes

[martinced]

Le tout c’est de ne pas multiplier et ne pas empiler les assurances, pour limiter la sur assurance : si tu as la PA peut-être pas besoin de prendre une assurance 0km à côté, si la PA le comprend. Etc etc

En de la PA on peut choisir de prendre l'assistance : ce que j'ai également.

Pour la question des sous-traitants : pas vraiment le choix je pense... Où que l'on tombe en panne ils travaillent avec les locaux. J'ai eu suffisamment de fois le cas que pour le savoir : Porsche ou autre.

Les mecs remplissent une feuille où ils mettent tous les coups qu'ils voient sur la voiture, je confirme, puis le CP à la réception vérifie qu'il n'y aie rien.

Bien sûr il peut toujours y avoir un problème.

Comme dit par les autres : normalement tout cela c'est zéro centime.

Première chose que les dépanneurs ont fait : protection sur le siège conducteur et photo prise par eux-même, pour la maison mère, pour prouver qu'ils prennent soin du véhicule.

Donc je ne m'inquiète pas trop trop même si un pépin peut toujours arriver lors du transport.

[martinced]

j'ai l'impression que ceux qui ont la pa ont plus de problèmes

Si je m'y connaissais et si j'étais outillé comme tu l'es je ne suis pas sûr que j'aurais une PA mais là je préfère

En même temps je dirais : tant mieux que ce soit ceux sous PA qui aie des voyants rouges qui s'allume et pas l'inverse

[Khan]

j'ai l'impression que ceux qui ont la pa ont plus de problèmes

tu as tout a fait raison , on prend la PA pour avoir des PAnnes

[Mikau13]

j’adore ton humour Khan

[Pas29]

Après le clan des régions ,le clan des PA

[pana 22gts]

je connais le monde des dépanneurs :en général ils proviennent de casseurs,pendant le w.e;je vois bien une personne saisir l'opportunité de monter dans une panamera,attention aussi au niveau de carburant ,je suis le du forum

[allroadusa]

Non tu es notre ingénieur du forum.

[Alixal68]

Le tout c’est de ne pas multiplier et ne pas empiler les assurances, pour limiter la sur assurance : si tu as la PA peut-être pas besoin de prendre une assurance 0km à côté, si la PA le comprend. Etc etc

tu éclates un pneu, la PA te facturera la prise en charge mais pas ton assurance; la PA ne couvre que les immobilisations dues à une panne purement mécanique couverte par la PA