Forum Porsche PANAMERA

Je démarre la Platinum à l'instant pour aller chercher la petite à l'école et je vois ceci :
"Reduced engine power" (système en anglais ici).

L'icône est rouge : je ne peux même pas rouler jusqu'au CP ?

Vous misez sur quoi ? Je peux un diag plus approfondi moi-même ou alors j'appelle la PA ?

A tout de suite (je prend l'hybride de ma femme du coup pour aller chercher la gamine)

Rouge arret immediat.
Appel PA.

J ai le cas actuellement, mais voyant jaune ( je psorerai qd resolu mais a priori batterie ) .

Le CP a été tres clair. Jaune tu peux rouler rouge arret immediat

Arrêt immédiat
Vive la PA

Bon ben voilà,

vive la PA + la Porsche Assistance...

J'aurais amené la voiture au CP, qui se trouve à moins de dix minutes d'ici, moi-même mais vu que c'est voyant rouge :

Donc j'ai tél. à la PA à l'instant : dossier ouvert, j'ai le numéro de dossier et j'attend des nouvelles.

Je vous tiens au jus.

Tiens au fond une ou plusieurs bobines qui dégage cela fait l'équivalent de "reduce engine power" en rouge ? (j'ai vu le message au démarrage, moteur froid : enfin, 18 degrés, température dans le garage)

Je pense qu'il s'agit du code typique d'une Pompe à essence Haute Pression HS (ou au moins son capteur qui est capricieux).

Pas de truc rouge pour les bobines qui dégagent.. du jaune et la voiture qui se prend pour un motoculteur au point de vue vibrations.

On espère que ce n'est qu'un problème de capteurs.. et pas de la mécanique..

Bon ben l'assistance me dit que le dépanneur est en route : vu que le CP ici est ouvert jusqu'à 20 h ils vont la déposer encore aujourd'hui. Je ne sais pas quand ils aurant l'occasion de la regarder par contre.

J'essaye de penser à vous faire un reportage photo

On te fait confiance

Tu va à quel CP ?

allroadusa a écrit : ↑ven. 31 janv. 2020 17:44 Je pense qu'il s'agit du code typique d'une Pompe à essence Haute Pression HS (ou au moins son capteur qui est capricieux).

Soit ça, soit les vis de variocam qui ont laché.