Forum Porsche PANAMERA

Bonjour,

Ma recherche continue et je suis tombé sur ça :
https://www.leboncoin.fr/vi/1757908913.htm

Très bien équipée et en bon état, malheureusement je cherche une 4 roues motrices mais pour celui qui veut une propulsion, contactez Filou27 il vous en fera une bête de fiabilité à moindre coût.

Faut prendre cette Turbo alors !
https://www.leboncoin.fr/vi/1757876713.htm

Oui je l'ai vu ce matin Variocam sans doute
J'ai eu mal au coeur de la voir ainsi comme abandonnée de son propriétaire

Tu connais le propriétaire ?

Ha non pas du tout Jérôme , si la question se posai à moi .
Quand je disai que je l'ai vu ce matin je parlai de l'annonce .

Alixal68 a écrit : 01 mars 2020 14:12 Faut prendre cette Turbo alors !
https://www.leboncoin.fr/vi/1757876713.htm
BB7DC770-F4B7-49C1-BCC3-DA0A174A3B70.png

Jamais compris pourquoi on voyait parfois des voitures avec deux problèmes : moteur HS OK, mais alors pourquoi le manque de pare-choc, quel est le lien ? Cela fout les boules des annonces pareilles... J'ai envie de dire : encore un qui n'avait pas la PA (bon ok je sors)

Manque le pare choc... Et l'airbag volant. Un petit choc frontal ?

martinced a écrit : 01 mars 2020 19:25

Alixal68 a écrit : 01 mars 2020 14:12 Faut prendre cette Turbo alors !
https://www.leboncoin.fr/vi/1757876713.htm
BB7DC770-F4B7-49C1-BCC3-DA0A174A3B70.png

Jamais compris pourquoi on voyait parfois des voitures avec deux problèmes : moteur HS OK, mais alors pourquoi le manque de pare-choc, quel est le lien ? Cela fout les boules des annonces pareilles... J'ai envie de dire : encore un qui n'avait pas la PA (bon ok je sors)

C'est clair comme de l'eau de roche martinced , la casse des vis variocam peut engendrer une situation critique .

Pour aggraver une situation , si les boulons se cassent pendant que vous conduisez, vous pouvez vous attendre à ce que plusieurs autres fonctions accessoires critiques échouent également. Plusieurs accessoires et composants auxiliaires sont entraînés à l'arrière du moteur par les arbres à cames en rotation; l'arbre à cames côté conducteur entraîne la pompe à carburant haute pression et l'arbre à cames côté passager entraîne la pompe à vide qui fournit le vide au servofrein. Cela signifie que selon le côté affecté, l'assistance électrique aux freins peut échouer et / ou le moteur peut s'arrêter complètement par manque de pression de carburant. Dans tous les cas, il y aura une défaillance PSM, une désactivation de démarrage / arrêt, une défaillance ABS et le voyant Check Engine s'allumera. Nous n'avons pas besoin d'élaborer sur les résultats possibles de cette situation en conduisant à grande vitesse. Il est clair que ne sont pas prises en compte lors des réparations si le véhicule n'est plus sous PA, il n'y a pas d'autre choix que de remplacer le moteur entier, à un coût considérable si le véhicule n'est plus sous garantie à méditer tranquillement au coin du feu .
Mais pas de psychose le cas est faible ...

Alixal68 a écrit : 01 mars 2020 14:12 Faut prendre cette Turbo alors !
https://www.leboncoin.fr/vi/1757876713.htm
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So what?? Quel est le rapport avec l’annonce dont je parle ?

Tu n'a pas compris , on parle bien de la turbo ...
Plus d'assistance au freinage

On ne parle pas de ton annonce la Panamera S