Forum Porsche PANAMERA

Qui a dit que c'était la cause de l'élongation du métal Pascal ?
Les serrages angulaires font travailler les boulons et le serrage est plus précis.

Hello,

Point intéressant, avec les nouveaux pneus que j'ai mis (Michelin Pilot sport 4S), il n'y a plus aucun craquements ! Et pourtant hier c'était très humide avec la pluie.

Donc ce n'est pas qu'une histoire de réglage du châssis, mais surtout de pneumatiques...

J'ai pourtant les mêmes, et j'ai du ripage et des tressautements au braquage à basse vitesse, y compris sur sol sec...

Constaté avec Pirelli Pzero uniquement par temps froid.

Idem pour moi, j'ai constaté une grande amélioration avec les Michelin PS4 vs. Pirelli P0; mais il existe quand même pour des températures bien fraîches disons sous 7° ...

jmro a écrit : ↑jeu. 11 avr. 2024 11:56 Constaté avec Pirelli Pzero uniquement par temps froid.

J'avais en effet des P-Zero juste avant de changer...

Perso moi avec des P-ZERO : en dessous de 6-7 degré, une vraie cata. Ca me rendait malade. Avec le passage en 20 pour pneus d hiver avec des Michelin : jamais arrivé une fois ces 6 derniers mois. je viens de remettre mes 21 d'été mais avec des continentals (ils ont de la gueule), je vous donnerais un retour dans quelques mois. Mais des pirelli plus jamais a cause de ce soucis de rippage extrême.

Bonjour
C'est un peu normal que tu n'ais pas de ripage avec des pneus hiver, la gomme est plus tendre
Perso, je viens de chausser titine avec dd nouvelles baskets été....j'ai repris Des Pzero ça "craquera " en dessous de 7 degrés, mais les Michelin faisaient pareil

De mon coté, depuis +1 mois plus de ripage les températures ayants augmentées les Michelin Pilot Super Sport ne tressautent plus quel régal alors qu'ils le faisaient tous neufs vers les 7° à 8°

Pas d’effet Akerman si tes pneumatiques sont en température même si les températures extérieures sont négatives .
Franchement Akerman je ne le vois quasiment jamais .