Forum Porsche PANAMERA

Je ne sais pas si vous avez remarqué mais à allure constante, prenons un exemple sur le rapport 7 à 2000 tours. Je peux remarquer que l'aiguille du compte tours n'est pas toujours stable.

Cela arrive sur d'autre rapports et tours/Minutes à allure stable.

Est ce que vous avez déjà remarqué cela ?

Au CP, on m'indique que c'est normal sur les 4S. Je ne suis pas inquiet mais curieux de savoir si vous avez remarqué ce détail

Les grands esprits se rencontrent !!!

J'ai remarqué la même chose sur un grand trajet au régulateur... J'ai même filmé l'aiguille qui oscille comme chez toi en 7éme...

Je n'ai pas voulu en parler par peur de scoumoune PDK

Bon si c'est normal tant mieux... Même si je trouve que l'on ressent un peu le moteur qui se cherche...Je pense qu'il faudrait régler 170 / 180 km/h pour éviter cela...mais pas en France hélas

Je confirme moi aussi
Même au ralenti à 600 tours l'aiguille oscille très gentiment
Et je suis d'accord que cette voiture/le moteur se cherche beaucoup moins dans les grandes vitesses...mais pas en France

Allez, un petit post sur la route du retour des vacances : je vous confirme qu'a régime stabilisé en 7, l'aiguille du compte tours oscille légèrement avec une fréquence très régulière.
Le fait d'accélérer légèrement met fin à ce phénomène.
Normal selon le CP de Vélizy et constaté par ailleurs sur le forum US. [emoji12]

merci ! Nous avons tous cela

Bon retour Jerome.

Idem ici ! Ouf. Encore une bizarrerie de cette magnifique voiture. J'ai remarqué que, passés les 200km/h, je n'ai pas le temps de voir les oscillations....hé hé

Relié par le chef d'atelier du CP, la réponse des ingénieurs allemands est " de regarder la route " ....

thedjerome a écrit : ↑sam. 26 août 2017 10:12 Relié par le chef d'atelier du CP, la réponse des ingénieurs allemands est " de regarder la route " ....

Humour d'ingénieur allemand, qui n'a pas envie de retravailler sur sa boucle de régulation !

Idem, pour moi, c'est vraiment très léger

Idem