Forum Porsche PANAMERA

Hello a tous !

Je n'avais jamais fait attention a ca mais ait remarqué que les roues arrières sont légèrement inclinées vers l'intérieur. Mais pas les roues avant;

est ce normal ?

Comme j'ai aussi une vibration au freinage lors de freinages appuyés a haute vitesse je me demandait si ca n'était pas lié.

M'en suis rendu compte après avoir fait mes 1700 km pour aller dans ma famille a toulon et les CP du coin sont trop occupées pour regarder la voiture avant mi-Aout Le top !

Incidemment, il y a t il de bon garages indépendants dans les environ de Toulon ?

Hello,
Vas voir Plus Auto 83 à La Seyne, spécialiste Porsche, ils auront sûrement un avis.
Sinon pour une bonne géométrie : Vulcaluc au Luc; c’est là où je vais pour mes pneus.
Le CP de Toulon est full à cause de la période traditionnellement chargée et des reports du Covid.
Si tu veux boire un café pour discuter Panamera, n’hésites pas

Ça serait cool en effet, tu pourrais voir une panamera avec volant à droite je t’en reparle si je trouve le temps car je suis en vacances à 60% du temps malheureusement.

J’ai en effet contacté plus auto 83 ce matin vu qu’ils ne sont pas loin de chez moi (Tamaris pour les intimes ) est ce qu’ils ont une bonne réputation ?

Le CP de Marseille ma conseille le Point S d’aubagne pour les géométries car eux aussi son à bloc jusqu’à mi août. c’est similaire en distance mais le Luc sera peut être plus pratique.

Pertabolis a écrit : ↑mer. 8 juil. 2020 11:42 Hello a tous !

Je n'avais jamais fait attention a ca mais ait remarqué que les roues arrières sont légèrement inclinées vers l'intérieur. Mais pas les roues avant;

est ce normal ?

Comme j'ai aussi une vibration au freinage lors de freinages appuyés a haute vitesse je me demandait si ca n'était pas lié.

M'en suis rendu compte après avoir fait mes 1700 km pour aller dans ma famille a toulon et les CP du coin sont trop occupées pour regarder la voiture avant mi-Aout Le top !

Incidemment, il y a t il de bon garages indépendants dans les environ de Toulon ?

C est la carrossage, ca tient mieux mais ca use plus vite à l’intérieur ...

Pertabolis a écrit : ↑mer. 8 juil. 2020 11:42 Hello a tous !

Je n'avais jamais fait attention a ca mais ait remarqué que les roues arrières sont légèrement inclinées vers l'intérieur. Mais pas les roues avant;

est ce normal ?

Comme j'ai aussi une vibration au freinage lors de freinages appuyés a haute vitesse je me demandait si ca n'était pas lié.

M'en suis rendu compte après avoir fait mes 1700 km pour aller dans ma famille a toulon et les CP du coin sont trop occupées pour regarder la voiture avant mi-Aout Le top !

Incidemment, il y a t il de bon garages indépendants dans les environ de Toulon ?

effectivement c'est normal:le carrossage négatif à l'arr le sommet de la roue est incliné vers l'intérieur ,surune panam la norme est de -1°45' mini et -1°15' maxi,à l'avant il y a moins pour tes vibrations au freinage: disques voilés entres autres ou jeu anormal dans un élément de suspension

OK merci !

En effet j'ignorais cela. Et le compte rendu de géométrie le note bien. Je ne l'ai jamais lu tant que les valeurs sont dans le vert moi... mais en effet c'est bien les valeurs dont tu parles. Je me suis donc fait un petit coup de panique sans fondements

Pour les vibrations, si c'est les freins est-ce quelque chose qui peut attendre 2000km de plus ou cq doit être fait immédiatement ?

tu peux voir l'usure de tes disques et même des plaquettes à travers les jantes,,le voilage non,après ça te donneras une idée de l'état des freins ,mais pour vibrer comme ça c'est pas de la pièce d'origine .après faire 2000Km en conduite cool en essayant de freiner le - possible ,les vibrations c'est jamais bon pour les trains roulants : tu es seul juge

Tu dit que que les roues sont inclinées à l'arrière :
ya t-il eut dernièrement une dépose des roues ?
La jante est -elle bien plaqué sur toute la surface de la flasque du disque?

Si tu ressens des vibrations ds la pédale lors des freinages il y a fort à parier que ton disque est voilé .
Ca mets arrivé sur l'allroad lors d'un freinage d'urgence , de visu tu ne constatera rien , seulement lors du freinage c'est très désagréable . J'ai roulé sur 1100Km arrivé à la maison j'ai remplacé mes disques et le problème a disparu .

Oui bonne remarque.

J'ai vu un garagiste local qui n'était pas vraiment inquiet de l'angle des roues, donc "a l'oeil" ca doit être l'angle normal, que je n'avais jamais remarqué.

Dans tout les cas je passerai chez le spécialiste Porsche local pour lui parler des disques. Quand on s'est eut au telephone il avait l'air bien busy mais a réussi a me caser entre 2 voitures ce qui est sympa. je lui parlerai des roues mais peut être pas de la a faire une géométrie.

Sinon est-ce que les vibrations au freinage pourraient venir d'un défaut d'équilibrage de jantes ? ca ne vibre pas vraiment a l'acceleration, a haute vitesse (je vais pas mettre de chiffre histoire de pas m'attirer des ennuis ahah!) peut être un tout petit peu mais bon ca pourrait être l'état de la route aussi.

Non roues mal équilibrées vibrations qui commence. A partir de 100km/h. Aucune relation avec le freinage Une géométrie d’une telle voiture ne se fait pas au premier centre de contrôle de géométrie du coin de la rue