Suspension Pneumatique Panamera 970

Motorisation, boîte, suspension, échappement, etc.
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Pas29
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Suspension Pneumatique Panamera 970

Message par Pas29 »

Bonjour à tous :hello:
Si le PASM regle le tarage des amortisseurs via la console centrale selon le mode choisi de confort ( avec des leds ):
Confort , sport et sport +.
combien à t-on de pallier de hauteur sur la Panamera ?
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Message par Pat1009 »

Je dirais 4

Comfort de base
Sport
Sport plus
Et suspension pneumatique spécial parking, cambrousse et dos d’ânes
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allroadusa
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Message par allroadusa »

Il y a seulement 3 hauteurs et 2 niveaux de dureté des amortisseurs... donc 4 modes.

Surélevé (-30km/h) = +2.5 cm + Tarage amortisseur confort
Confort = 0 + Tarage amortisseur confort
Sport = 0 + Tarage amortisseur ferme
Sport+ = -2.5 cm + Tarage amortisseur ferme


Sauf pour les GTS :
Surélevé (-30km/h) = +2.5 cm + Tarage amortisseur confort
Confort = -1 cm + Tarage amortisseur confort
Sport = -1 cm + Tarage amortisseur ferme
Sport+ = -2.5 cm + Tarage amortisseur ferme
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Message par PannyGTS »

Sauf la GTS.................... :ange: :diable: :Drive: :langue2:
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Message par Mikau13 »

Elle est bestiale cette GTS :diable:
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Message par Pas29 »

Merci à tous et surtout à Jérôme , car je suis un peu perdu avec cette suspension :)
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Hw0rker
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Message par Hw0rker »

allroadusa a écrit : ven. 7 août 2020 13:47 Il y a seulement 3 hauteurs et 2 niveaux de dureté des amortisseurs... donc 4 modes.

Surélevé (-30km/h) = +2.5 cm + Tarage amortisseur confort
Confort = 0 + Tarage amortisseur confort
Sport = 0 + Tarage amortisseur ferme
Sport+ = -2.5 cm + Tarage amortisseur ferme


Sauf pour les GTS :
Surélevé (-30km/h) = +2.5 cm + Tarage amortisseur confort
Confort = -1 cm + Tarage amortisseur confort
Sport = -1 cm + Tarage amortisseur ferme
Sport+ = -2.5 cm + Tarage amortisseur ferme

Si je comprends bien, le confort en terme d’amortisseur est le meme que tu sois en sport ou sport+ ?
C’est marrant, j’ai toujours l’impression que les amortisseurs sont plus fermes en sport+ versus sport... certainement dû au fait que j’envoie plus et que ça « tape » plus du coup.. :diable:
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allroadusa
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Message par allroadusa »

Non c'est dû au fait que la hauteur de caisse est plus basse de 2.5 cms. La course des boudins étant raccourcie, le suspension est plus ferme (comme des ressorts courts)
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Hw0rker
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Message par Hw0rker »

Effectivement, ça parait évident maintenant que tu me le dis... :gene:
Merci :hello:
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Message par allroadusa »

Mais de rien. D'ailleurs j'ajoute que les boudins de la 970 disposent de 2 chambres d'air dont la seconde est remplie pour les mode Sport et Sport+.
Mais la 971 dispose elle d'amortisseurs à 3 chambres qui autorisent 3 niveaux de confort.
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