on a fait part à nicocook d'un coût d'utilisation sur 4 ans d'une panamera V8....
Il y aurait-il quelqu'un qui pourrait m'en faire autant pour l'utilisation d'un V6 D 300ch???
Bienvenue a toi de la part aussi d'un nouveau membre.
Pour moi il était indispensable dans mes critères que l'achat soit une voiture approuved de Porsche pour la garantie ...
ce qui m'a amener directement chez un concessionnaire Porsche ... et j'ai attendu presque 1 an pour avoir le jouet convoité.
Bonne chasse.
Jean-Louis -
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Porsche 928 S4 1987
Porsche Cayenne S 2004
Porsche Panamera 4S 2010
24 cylindres en 3 voitures
C'était un essentiel pour moi car Porsche ne reprend pas les véhicule qui on été maltraité ...
Voir par la qui sont allés en zone rouge dans le compte tour et ou le nombre d'heures d'utilisation du véhicule ne corrobore pas le kilométrage .... dans ces véhicules (Porsche asses récente) il y a un module qui comptabilise ces informations ... et lorsque que l'on rapporte un véhicule pour une reprise c'est la première chose qu'il vont vérifier .... avant de la revendre avec une garantie Porsche Approved. Ceci augmente tes chances de ne pas tombé sur un véhicule qui a été battu ....
Ou alors il faut disposer d'un logiciel permettant de valider l'information ... comme le Durametric.
Alors là tu peux te brancher sur l'auto et valider toi même en cas d'achat d'un particulier.
Jean-Louis -
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Porsche 928 S4 1987
Porsche Cayenne S 2004
Porsche Panamera 4S 2010
24 cylindres en 3 voitures
Le fameux test Piwis n'apporte pas grand chose sur une Panamera car elle est surtout équipée d'une boîte auto PDK qui permet justement de gérer les gros sur-régimes .
Sachant que Porsche prend souvent autour de 7000€ entre l'achat et la revente, pour moi,l'idéal est d'acheter une voiture à un particulier avec historique limpide et de lui demander de prendre la garantie PA juste avant de te la vendre ; c'est juste mon avis
Tu te retrouves avec une voiture dont tu connais le profil de l'ancien proprio et d'un check complet fait par Porsche ...