Forum Porsche PANAMERA

Bonjour à tous,

Je suis acquéreur d'une Panaméra Ph2 4S en sport Turismo équipé du 3l biturbo, je fais entre 50 et 60 000Km par an et j'ai l'intention de le transformer en Bio-éthanol, histoire de faire baissé la note.
Je voulais savoir si des membres du forum avait déjà fait cette démarche et quelles étaient les résultats?
Merci par avance

Il vaut mieux pas faire un map à l'éthanol .
La voiture perdra sa valeur .

Pour la petite histoire vaut mieux se tourner vers un Diesel ou une hybride à ce kilométrage .
Pour info moi je tourne entre 6/8000km /an. avec cette voiture donc je m'en fou de la conso

Bonjour et bienvenue.

Dites moi si je me trompe :
Tu vas investir 150000 Euros dans une Panamera neuve ou occasion récente à 100000 (971 4S ST) et tu vas chercher à économiser max 2500 Euros par an tout en flinguant la garantie, la fiabilité et l'espoir d'une revente correcte ?
Désolé, ça dépasse de loin ma capacité de raisonnement.

Bienvenue...

Tu t'es trompé de marque....

Oui ça sera une économie.

Dommage la garantie va sauter.
Dommage pour une si belle panamera récente

Le diesel pour l'économie aurait été le meilleur choix, donc PAS .
bienvenue

bigremi a écrit : ↑mer. 7 oct. 2020 13:12 Bienvenue...

Tu t'es trompé de marque....

+1 @vec bigblue

Pourquoi les constructeurs investissent pas dans l'éthanol ?

Parce que ça rejette du CO2, plus que l'essence. Ce n'est pas vertueux.
Le seul intérêt de l'éthanol sont les moindres taxes. Mais c'est purement artificiel.

Le bio éthanol est une vaste foutrerie, presque aussi vaste que le mirage de l'hydrogène... Il faut plus de co2 pour produire un litre d'éthanol que le CO2 qu'il y a dans un litre de super SP 98... et c'est bien connu que l'hydrogène coule dans les rivières et tombe du ciel tout cuit...

C'est a peu prêt aussi stupide que la pub pour l'hybride Toyota, qui est en fait une voiture à essence...

De vrais escroqueries d'état, probablement liées à des lobbys et des incompétences notoires...