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(et je m'y connais en soudure 
)jess007 a écrit : ↑jeu. 8 oct. 2020 15:42 Ultimat Car
72, Impasse de Pascalet 30310 Vergèze
ou
74, Route de Montereau,77940 Esmans
Tel: 06 84 43 96 70
C'est le même tel, il est en alternance une semaine sur 2 sur les 2 sites.
Ils ont aussi 2 facebook:
https://www.facebook.com/ultimatecarvergeze30310
https://www.facebook.com/Cedricultimate
Super merci de l’infojess007 a écrit : ↑jeu. 8 oct. 2020 14:01 X pipe, on fait une liaison en X. C'est ce que l'on fait habituellement car cela augmente la vitesse des gaz donc un peu la puissance.
Par contre le X pipe augmente le son dans les aigus.
Le H Pipe quand à lui ne fait qu'équilibrer les pressions entre les lignes, pas d'augmentation de puissance mais un son plus rauque. Il peut aussi une peu accentuer la "petite ratatouille" lors des rétrogradages.
Les 2 lignes restent en ligne droite, donc pas de coude à 90° pour l'écoulement des gaz, c'est juste la liaison qui est à angle droit..
Ici, le but n'était pas d'augmenter la puissance ( 2 ou 3cv sur 550cv c'était pas le but ) mais d'avoir un son plus présent et de préférence plus grave.
D'où le choix du H pipe
Ah ben Manu toi qui a entendu la ligne de ma voiture actuelle, mon decata viens de chez Ultimate CarManu95 a écrit : ↑jeu. 8 oct. 2020 16:57jess007 a écrit : ↑jeu. 8 oct. 2020 15:42 Ultimat Car
72, Impasse de Pascalet 30310 Vergèze
ou
74, Route de Montereau,77940 Esmans
Tel: 06 84 43 96 70
C'est le même tel, il est en alternance une semaine sur 2 sur les 2 sites.
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excellent reportage photos ! 