Forum Porsche PANAMERA

Bonjour les amis,
Le matin qu’on vous démarrer vos moteurs, vous attendez que la température monte à peu près jusqu’au 18 degré ou vous partez comme des porsche
Merci pour vos retours.

Pas très bon de laisser chauffer le moteur à l'arrêt .
Passé le Cold start , vaut mieux rouler tranquille pour faire chauffer tous les fluides .

***Laisser tourner son moteur à l'arrêt constitue également une infraction au code de la route , et peu vous délester de 135 euros d'amende .

Je roule tranquille 1.50 h après tout est permis (sauf le launch control , qui est anti mécanique )
C'est la phase la plus importante du moteur ( la mise en t° )
Attention à la coupure également surtout pour les Turbos

Pas de chauffe au ralenti pour moi.
25 kms de chauffe tranquille. Puis feu à volonté...

Aujourd’hui il faisait -3.5, j’ai voulu savoir est ce que on chauffe un peu le moteur avant de partir dans le but de diminuer la consommation.

jess007 a écrit : 11 févr. 2021 21:32 Chez nous, il fait toujours au dessus de 18°
Donc contact et gaz
Bon, je commence à rouler de suite mais j'attend la montée en température pour appuyer plus fort

Jess j’ai bcp ta région, 18 degré et plus

FARES a écrit : 11 févr. 2021 23:03 Aujourd’hui il faisait -3.5, j’ai voulu savoir est ce que on chauffe un peu le moteur avant de partir dans le but de diminuer la consommation.

Il fait - 5°C tout est verglacé j'ai l'impression d'être au pole Sud .
Bien sûr la Pana reste au chaud et à l'abris

Luc.72 a écrit : 11 févr. 2021 21:42 Pas de chauffe au ralenti pour moi.
25 kms de chauffe tranquille. Puis feu à volonté...

+1! mais 10km suffisent aussi, nos voitures sont conçues pour chauffer très rapidement. La chauffe rapide est nécessaire pour passer les normes anti pollution. en général, aujourd'hui, au bout de 2 minutes, le moteur a déjà diminué ses émissions de CO2 de 50%, le cycle pris en compte étant de 5 minutes après démarrage.

À quelle température d’huile considérez vous que le moteur est chaud ?

La température optimale Paul arrive vers 102/103°C au tdb en 30nm environ , mais celà est variable et suivant la saison .
Ceci dit même si le moteur est à température l'huile de boite , l' huile des ponts , les engrenages cardans arriveront bien plus tard à température , donc il est nécessaire de rouler tranquillement avant de lancer la cavalerie .
Pour moi c'est juste une question de logique et de bon sens , je n'ai rien inventé tous les supports que j'ai pu lire ici et là vont ds ce même sens .