Forum Porsche PANAMERA

Hello à tous,
Avez vous déjà eu des soucis avec vos vérins de capot moteur?
Lors de ma petite session de detailling du compartiment moteur , j'ai failli me le prendre 2 fois sur la tête, mais il y avait un peu de vent, donc j'ai pensais que cela pouvait être normal.
Mais hier, un collègue à voulu voir le cœur de la bête et la le capot est monté difficilement et paf il est redescendu presque directement.
Sur le corps de ces fameux vérins, il y a un support plastique, avec un trou oblong sur le bas.
y a t'il par hasard un système de verrouillage?



Perso je n'ai jamais vu de système comme cela, mais en même temps c'est la 1ere fois que je vois un plastique autour des vérins.
Je pose la question au cas ou, mais je pense que je vais en commander une paire rapidement.

Tu es sûr de bien pousser le capot à fond (il y a une sorte de sécurité) ?

Oui pièce d’usure standard, plein de possesseurs de 911 en changent aussi

allroadusa a écrit : 03 mars 2021 15:51 Tu es sûr de bien pousser le capot à fond (il y a une sorte de sécurité) ?

Ben je pense oui, le capot est tellement "léger" par l'assistance que je n'ose pas non plus trop le pousser vers le haut
Je vais refaire une tentative, mais je pense que je vais les remplacer, mais vu le bazar sur le pied du vérin je me disais qu'il y avait peut être un verrouillage.
J'ai vu des bosch et il n'y a pas se système de plastique autour, donc ...

Tu verras, il y a un point dur. Une fois passé, ils ne redescendent pas... de mon temps du moins.

jess007 a écrit : 03 mars 2021 16:00 Avec du vent ( pas mal de vent ), je l'ai pris 2 fois sur la tronche aussi.
Ca réveille un peu mais depuis, je ne suis pas toute à fait la même, bizarre

Tu m’étonnes lors de la descente avec la vitesse ça fait mal

allroadusa a écrit : 03 mars 2021 17:12 Tu verras, il y a un point dur. Une fois passé, ils ne redescendent pas... de mon temps du moins.

Je vais
Sinon c'est pas un vice caché ca?

Tu les feras changer sous PA.

Je pense que ce sont des pièces d'usure ca, je vais pas faire une garantie pour 2 vérins

Je Ne sais pas si tout le monde le sait
Mais le guide plastique A la base du vérin (côté conducteur)avec les trous oblong C’est pour mettre le capot en mode “maintenance“ , le capot monte quasi à la verticale du coup