Freins Racing

Motorisation, boîte, suspension, échappement, etc.
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Pat1009
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Message par Pat1009 »

Sauf que les plaquettes faut les roder très sérieusement sur circuit... :Drive: :levitation:

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ANNON
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Message par ANNON »

J'ai eu pendant plusieurs années des carbone lorraine sur mes autos et c'etait très :mur: à chaque petit freinage en ville, par contre le mordant était au top (c'etait des plaquettes circuit)
Team aileron sorti :diable:
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Pat1009
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Message par Pat1009 »

Rien à voir avec des quiches alors tant mieux :super: :happy1:
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bigremi
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Message par bigremi »

On ne critique JAMAIS la Lorraine ! :mrgreen: :mdr3:
# Team GTS... :diable:
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ANNON
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Message par ANNON »

:mdr3:
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Manu95
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Message par Manu95 »

:coeur:
bigremi a écrit : mar. 1 juin 2021 20:07 On ne critique JAMAIS la Lorraine ! :mrgreen: :mdr3:
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ANNON
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Message par ANNON »

jess007 a écrit : mar. 1 juin 2021 20:19 Y'en a qui freinent comme de quiches :mdr3:
Ou qui ne freine pas du tout.... :mdr3:
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ANNON
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Message par ANNON »

Je ne connais pas du tout cette marque.
Niveau tarif cela va pour des kits complets
les disque de la S ne sont pas les mêmes que les Turbo et les GTS?
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Nicolas Herbau
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Message par Nicolas Herbau »

Pour avoir le même freinage et le même problème. (Bien plus vite sur route sinueuse) je ne pense pas que le problème soit les disques ou les plaquettes.
Le problème vient des durites et du liquide de frein qui n’est pas adapté a cette sollicitation. Je commencerai par modifier cette partie du système avant de toucher au disques et plaquettes.
Une meilleure écope de frein est également à prévoir...
En plus ca coute moins cher.
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